通過畢業(yè)實習，可以將理論水平提高到實踐水平，更好地實現(xiàn)大學所學理論與實踐的結(jié)合。下面是小編為大家精心收集整理的畢業(yè)實習總結(jié)簡短范文，希望能夠幫助到大家。
動畫創(chuàng)作需要創(chuàng)對自己筆下的人物有全面的了解，并且將之用簡練的筆觸概括出來。這就需要我們對周圍的人和事有相當?shù)拿舾泻团d趣，不斷地從身邊發(fā)現(xiàn)、挖掘素材運用到創(chuàng)作中。
一個人在工作中的習慣行為或特有行為會在他的生活中留有痕跡。就這一主題，我在假期里針對幾個人典型職業(yè)進行了仔細地觀查和了解。這一過程對我來說是個不小的收獲，為我在以后的人物創(chuàng)作積累了豐富的生活素材。
一、農(nóng)民，這個暑假我們有機會來到山東平邑沂蒙山老區(qū)進行社會實踐。那里的人總體給我的感覺就是——純樸、勤勞。黝黑的皮膚、寬厚的肩膀、粗壯的手掌，使他們看上去年齡要比實際老些。他們的步子又大又穩(wěn)，履山路如平地。他們話不多，不太善于表達自己的感情，但待人寬厚大度，極為好客，每當有人路過他們家門口，他們都會熱情地送上茶水，并且不求回報。在他們的群體里沒有利益之爭，一家有事大家都會幫忙。我們?nèi)サ牡胤绞抢蠀^(qū)，生活水平很低，他們都是自給自足。他們?nèi)粘龆魅章涠?，靠自己的雙手吃飯。跟他們在一起這段日子，對他們來說是最平常不過的生活，對我來卻說是另一種生活體驗，是一種在城市中享受不到的和平安寧。
二、醫(yī)生，由于職業(yè)的緣故，醫(yī)務系統(tǒng)的人對病菌非常得敏感，他們格外地注意自己身邊的衛(wèi)生狀況。他們在醫(yī)院的病房里是絕對不會坐在病床上的，并且在觸摸過任何與醫(yī)療有關(guān)的用品后都會立即洗手。所以我們不論是在生活中還是在影片中都經(jīng)常會看到這樣的場景：兩位醫(yī)生站在消毒間的水池邊，邊洗手，邊討論患者的病情。不過，我們在任何影片中都沒有見到過醫(yī)生洗手后會用毛巾擦干。而生活中的醫(yī)生也是這樣的，他們大多是將手自然晾干，或用烘干機烘干。在過去沒有烘干機的時候，有的偶而會在自己的胳肢窩下(通常是在工作中穿著白大褂時)草草地、形式上地擦兩下。因為在工作中只有胳肢窩下是最不易覆蓋細菌的地方。最有趣的是醫(yī)生如果外出旅游的話。酒精或消毒紙巾是必不可少的，并且輕易不會在街邊、大排檔之類的地方吃小吃。即使吃，也只會吃一些面類制品，不會吃肉類。醫(yī)生通常都懷疑那些地方的肉質(zhì)。所以，當一個醫(yī)生邀請你吃飯時，千萬別為他節(jié)省去吃大排檔，因為那樣你多半會吃不到東西餓著肚子回來。不過，護士和醫(yī)生還是有區(qū)別的。在沒有一次性針筒時，護士常用高溫滅菌(蒸)的辦法來消毒針筒。在家中她們也常常用到這個方法。例如，定期將鑰匙等常接觸戶外的物件放入臉盆中，通過“煮”來消毒。甚至將買回的熟食點心等食品也要在上鍋蒸過后再放入冰箱冷存，才食用。還有一點，就是手術(shù)室的護士在步調(diào)上又比其他護士走要急，要碎。他們常常手端托盤匆匆地趕往手術(shù)室，所以她們在生活中的步子也與別人不同。
三、司機，司機的工作是一個耗費精神、缺乏運動的職業(yè)。而且根據(jù)他們駕駛的車型和路線的不同分為幾種：首先，最常見的是公共汽車司機。他們是司機中的基層，他們會與同事談家中發(fā)生的瑣事，會與街坊談單位中的趣事。性格特征與其它行業(yè)中的工人相同，他們尤其喜愛閑談，會在上班出車時沏上一壺茶，放在自己的車上。在夏天還會為自己準備一條毛巾掛在車上。其次，長途汽車司機。由于經(jīng)常要在路上吃喝，他們的性格更為豪爽一些，喜歡結(jié)交朋友，隨遇而安的能力較強。長途汽車司機經(jīng)常一個人駕車，跑在高速公路上，孤單、疲勞、寂寞時常伴隨著他們，所以他們的忍耐力較強。第三，出租汽車司機。他們是司機中的中產(chǎn)階級。但是他們一天七八個小時的工作時間要在駕駛座上度過。長時間在小空間里、一天三餐大多吃盒飯，使得他們的體質(zhì)偏虛，易疲乏，精力不是足夠充沛。每天他們都在一遍遍重復著接送客人的單調(diào)工作，有些司機常會在載客時與客人聊聊天，以此解悶。這一群人，多半是后改行的，有的是下崗工人;有的是城鎮(zhèn)農(nóng)民;有的是因為家里等錢用，而開車是相對好掌握的一門工種。但是由于這一行太耗費人的精力，他們中流傳著一句話“開出租能發(fā)家，不能致富!”所以他們一般做個三五年存夠了錢就會“轉(zhuǎn)業(yè)”。最后，是為領導開車的司機。他們在為人處事上往往比其他司機周全、圓滑。他們話不多，不會亂說話、亂傳話。他們的個人時間比較少，休息日如果領導要用車，他們便要出車。陪領導外出辦事飯局是不會少的，但考慮到安全，領導不會勸他們酒，所以酒桌上喝飲料的男賓很可能是開小車的司機。他們的穿著較其他司機要整潔正式，工作也相對穩(wěn)定。
20__年10月21日，我們參觀了中國一航西安航空發(fā)動機有限公司。作為航空發(fā)動機專業(yè)的一名大學生，這次實習激發(fā)了我學習航空知識的熱情，而且讓航空報國的信念根植于我的心中。
中國一航西安航空發(fā)動機有限公司建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一，公司擁有各種國內(nèi)外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套)，先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。如WP5、WP8、WS9(秦嶺)等國家重點型號航空發(fā)動機。
西航集團公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內(nèi)外市場并重，形成了以航空產(chǎn)品為主導，國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。
在參觀過程中我重點觀察了WP5、WP8、WS9(秦嶺)三個型號航空發(fā)動機。
WP8型發(fā)動機：渦噴8發(fā)動機是西安航空發(fā)動機公司按前蘇聯(lián)提供的РД-3М發(fā)動機圖紙和資料生產(chǎn)的。1967年3月29日航定委批準交付部隊使用。兩臺WP8型發(fā)動機，裝配在H-6(轟六)上，每臺最大推力95千牛。
WP5型發(fā)動機：WP-5型發(fā)動機是由西航集團公司設計制造的渦輪噴氣發(fā)動機。沈陽飛機廠試制成功中國第一種噴氣式殲擊機殲-5，動力裝置裝為一臺WP-5型離心式噴氣發(fā)動機，帶加力。最大推力25.50千牛(2600公斤)，加力推力33.15千牛(3380公斤)。
飛豹戰(zhàn)斗轟炸機的心臟——渦扇9型飛機發(fā)動機：渦扇9雙轉(zhuǎn)子加力式渦輪風扇發(fā)動機是西安航空發(fā)動機公司根據(jù)1975年12月13日中國技術(shù)進口總公司與英國羅爾斯.羅伊斯公司簽訂的斯貝MK202發(fā)動機專利許可權(quán)和生產(chǎn)合同制造的。實現(xiàn)全國產(chǎn)的渦扇9被命名為“秦嶺”。國產(chǎn)渦扇9最大加力推力9305千克。
早就想一睹那號稱“飛機心臟”的東西到底什么樣，這次西航之旅終于讓我的夙愿得以實現(xiàn)。第一次站在真正的航空發(fā)動機前的我才算明白：原來“飛機心臟”就是這樣，以后就要跟這玩意兒打交道呀。以前也只是在書本上偶爾看到過航空發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和原理，這一次他就在我眼前，壓氣機、燃燒室、渦輪、尾噴管……一切都是那么真實，結(jié)構(gòu)、性能不用多說我已熟記于心。站在秦嶺發(fā)動機面前的我感慨萬千。從1975年中國引進羅羅公司的斯貝--202到20__年秦嶺完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，中國航空人整整奮斗了28年。這其中，刻苦鉆研的精神、堅韌不拔的意志不言而喻。他時刻激勵著我們新一代的航空人不懈努力。而這還僅僅是仿制!一種新型發(fā)動機的開發(fā)和研制將會是對毅力和創(chuàng)新能力的綜合考驗，需要付出多少的努力，我現(xiàn)在還無法體會，但我已經(jīng)深深地感覺到自己肩上的壓力。
從渦噴5到渦噴8再到渦扇9，我看到了航空報國、追求第一的精神;從殲五、轟六到飛豹再到殲十，我看到了中國航空事業(yè)在坎坷中堅定前行。我想，航空報國并不光是一句口號，它需要我們?nèi)ジ吨T行動。自從中國有了自己的航空工業(yè)以來，我們?nèi)〉昧碎L足的進步，但我們必須承認我們還有很多技術(shù)遠遠落后于世界先進水平，上升空間還很大。我們這一代航空人任重而道遠。今后，我要以“航空報國、追求第一”的理念時刻提醒和鞭策自己，在學習和工作中更加嚴格要求自己，努力提高自己，爭取成為一名優(yōu)秀的航空動力人才，立志為祖國的航空事業(yè)奉獻青春。
一、實習的主要內(nèi)容。
我經(jīng)過在商業(yè)學校的兩年學習充分認識到實踐的重要性，與家人商議決定外出到__酒店實習，學習東北菜加強理論知識與實踐經(jīng)驗，我在后廚，是一個打荷的，大致是切小料、擺盤、雕刻、保證菜品的美觀與衛(wèi)生。
二、實習中的工作表現(xiàn)。
上班時積極工作，盡量讓菜品美觀，沒有菜時到砧板練練刀工，上灶臺練練翻勺，保持樂觀向上的心態(tài)。我們下午兩點時會下班休息三個小時，那時我會到書店，翻閱一下書籍，增長一下見聞。與同事相處關(guān)系還算融洽，(畢竟別人什么想法我也不知道，呵呵)結(jié)交了幾個好兄弟，組建了一個和諧社團，不是_性質(zhì)的哦，每月發(fā)完工資的某天會一起吃飯，增進一下感情，放松心情，這樣也更有利于工作。我們廚師長對我要求也不是很嚴格，一些事情也是對我以一種朋友之間的口吻談話，他是我在__酒店尊敬的人之一。單位的趙經(jīng)理，對我也不錯，整天笑呵呵的，不過他可能因為一些事請，認為我的脾氣有一些暴躁，我自己也這么認為，我也盡量在改掉這個壞毛病?？偟膩碚f，我自己感覺我的表現(xiàn)應該是中等偏上吧!呵呵!
三、實習中的體會、收獲，實習工作的認知、感想。
(1)經(jīng)過在__酒店短短一年的實習，我認識到了自己烹飪技藝，性格，工作經(jīng)驗的等等不足之處，并且在工作中逐步改進，相當于對我進行了一次深加工，回鍋重新翻炒了一遍，使我變得更加成熟。我也深刻的體會到了父母工作的艱辛，也更加思念和熱愛我的家鄉(xiāng)。我在廣州也認識了各種工種的各種人，熱心助人的，埋頭苦干的，口硬心軟的，尖酸刻薄的，愛吹牛的等等，我與他們發(fā)生過爭執(zhí)，也有令我真情流露的，現(xiàn)在回想起來，往事一幕幕好似過眼云煙，大部分只是人生的過客，只有一小部分會令我埋藏在內(nèi)心深處，永不忘懷!
(2)因為__酒店經(jīng)營的是東北菜，我本身也是東北人，這也就更加加深了我對東北菜的理解。東北菜是指在東北，包括黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古東部的烹飪菜系，東北菜的特點是價廉量大，用料廣泛，火候足，滋味濃郁,以燉菜為主。我認為__酒店應該把主食再加上一些粗糧，由于加工簡單，粗糧中保存了許多細糧中沒有的營養(yǎng)。比如，含碳水化合物比細糧要低，含膳食纖維較多，并且富含B族維生素，吃粗糧也成為了現(xiàn)在人的一種時尚。熱菜應該在加上幾個更加有東北特色的菜，如狗肉火鍋，殺豬菜，關(guān)東煮，烤玉米。因為狗肉冬吃驅(qū)寒，夏吃避暑，滋補強身，延年益壽。殺豬菜，關(guān)東煮等，也是很久遠，經(jīng)過歷史與大眾考驗的經(jīng)久不衰的東北菜。
四，存在問題。
我在對待學習和工作的問題上還是不夠積極，不能更好的投入到學習與工作中去。性格有一些易燥，不能以平常心面對一些問題。我會繼續(xù)在外闖蕩，并且加深我各方面的素質(zhì)。我的第一個五年計劃是，做到某家三酒店的主灶，并且有二十萬可流動資金，為我下一個五年計劃做奠基。
最后感謝__市商業(yè)學校各位老師，就業(yè)辦老師的幫助，感謝__酒店能給我們提供這樣難得的實習機會，在此祝愿__酒店能夠越辦越好，學校越辦越好。以上就是我此次一年社會實踐的一些感受和想法，請領導審閱。
在我們穿上那一身白衣走進醫(yī)院之前，或許從未真正覺得作為一個醫(yī)務工作者有多高尚甚至偉大，甚至覺得就算是舍生忘死的要去救治一個病人在我們看來那也應該是處于本職工作以內(nèi)的事情，但是當我們切身參與到這個工作之中以后終于發(fā)現(xiàn)，其實不帶一點情操的去工作那是很難做到的，就如同閉上嘴卻不用自己鼻子去呼吸一樣。同樣，我們也很難不對那些在我們生命里經(jīng)過的人產(chǎn)生一些感情，就算是處于原則上的或者意義上的都不會例外。無論此刻留在我們心中的是感動還是感激，或者感傷都不再重要，重要的是我們將永遠記得這段實習的時光里那些悉心教導過我們照顧過我們陪伴過我們的帶教老師們。但轉(zhuǎn)瞬即逝的青春告訴我們，這一切又走得太快，就像停留在昔日的陽光，霎那間已大雨磅礴。我想我們也許就如同那一縷縷陽光，不可置否地曾溫暖過這個夏日，而帶教老師在我們心中留下的那每一幕身影都會歷歷在目，就像開在每一個實習生心底里絢爛的花一般燦爛一生。
記得剛來到九龍坡區(qū)一院的時候，我們都還是見習生，一群喜好新鮮樂于嘗試的年輕人，對于臨床護理的操作和實踐都充滿了激情和期待，就像一場自己明明很感興趣卻至始至終都未能參與過其中的游戲，吸引著我們稚嫩的好奇心。但很快我們便區(qū)別了這兩者的意義，因為這終究是一個謹慎的行業(yè)，但在這短暫的一年見習中我們也總算是得償所愿，游戲也好，好奇也罷，我們都不在如當初那般喜聞樂見，不在如曾今那般不知天高地厚，更多的是變得謹慎而認真起來。
然后接著是我們期望已久的實習時光，期待已久就像是對自己理想和未來抱有滿腔熱血準備做出一番事業(yè)般懷有希望。崗前培訓大會結(jié)束的那天起，我們終于在心底里認可了自己將作為一名護理工作者走上臨床走進醫(yī)院走到病人身邊去的信念，并>第一次有了一種我不再是當初那個只能站在老師旁邊看卻什么也做不了的護士見習生的感覺，也許從那一刻起，我們真正的認可了自己并選擇了堅定高考時填下志愿做護士的決定。實習的第一個月，我們緊張而興奮不已，不同的科室，不同的學習氛圍，甚至產(chǎn)生了不同的學習態(tài)度，手術(shù)室的嚴謹，婦產(chǎn)科的親切，兒科的熱鬧，內(nèi)科的忙碌，外科的井然??面對著不同的老師，我們從當初的無所適從到如今的形影不離，面對不同的病人，從第一次操作時的緊張到如今的熟練和自然，青春在歲月里正瘋狂的成長，盡管它會遇上突如其來的疼痛，但我們不會悲傷，不會遺憾，更不會膽怯，就像在臨床上面對病人的死亡一樣，就像面對自己沒能挽救病人的死亡一樣，就像自己親眼見證病人走死亡一樣。
實習的第二個月，我們輪轉(zhuǎn)到了不同的科室，不同是一種能耐，即便是放在任何時代它都意義非凡，而我們每個人都是與眾不同的，從第一個月實習下來以后我們不再對臨床操作感到惶恐不安，不再對自己與病人之間的溝通感到尷尬和難為情了，一切都開始變得順其自然，這一點不同讓我們變得比一年前見習時更加從容和自信，也許這也算是成長的意義。
隨著實習時間的增加，我們開始接觸到更多臨床上從未想像過的事情，如：醫(yī)患矛盾，上中夜班等。每一個科室都存在著一定數(shù)量的醫(yī)患之間的矛盾，不管它存在于多微妙之間都掩蓋不了它真實存在的事實，而我們實習生的操作規(guī)范也將是這微妙之間的矛
盾的重要影響因素，這也不難解釋為什么總有實習生會被病人投訴，讓病人產(chǎn)生排斥操作的意愿了。盡管面對自己帶教老師的寬容和支持，我們表現(xiàn)得還是那么心安理得，但這一問題的不斷產(chǎn)生卻始終讓我們的成長坎坷不已。每個實習生都無法否認自己第一次上中夜班時那種難以言狀的精神勁??按帶教老師的話來說也許是因為我們還年輕，還滿懷激情，所以還會對自己未成參與過的事情興趣盎然，但其實我們也會疲憊也會慵懶，漸漸的隨著中夜班的增多，實習期的懈怠情緒也開始滋長出來，就像藏匿在勤奮不已背后的那一瞬間不值得一樣。我們開始在疲憊中思考和抱怨這實習生活的乏善可陳，開始在日復一日的>挫折中迷失自我，開始樂于在彼此之間去比較和爭執(zhí)，這一段路，我們都莫名其妙的喊著累，喊著辛苦，卻忘卻了崗前培訓時那激昂萬丈的信念。帶教老師也在忙碌的工作中無暇顧及我們，也許這就是青春的痛，只等時間來愈合。
正如當時崗前培訓時，醫(yī)院領導所講的那樣，實習期過半，難免會有信心膨脹的人出現(xiàn)，也許我們不該立馬把眼光放在他人身上，反思自己其實每個實習過半的人都或多或少的有了那么一點“膨脹”，有時候我們認為那是一種鼓勵自我堅持自我提高自我的自信，但其實那不是，那只會讓我們在面對失敗是更失落更備受打擊，幸運的是我們身邊還有著時刻給我們警醒的帶教老師，于此刻，她們成了我們最交心的朋友和親人，最好的證明就是從每個科室出來以后總會去懷念曾經(jīng)帶過自己的她們。
慢慢的，我們開始熟悉了這里的一切，熟悉了這里的工作環(huán)境，熟悉了實習的時候我們經(jīng)常出入的藥房、熟悉了我們經(jīng)常吃午飯時買盒飯的那個樓梯，熟悉了上班下班必坐的電梯，熟悉了A區(qū)到B區(qū)的交通車，熟悉了站在醫(yī)院的任意一個角落被病人問起的瞬間，最重要的是熟悉了各個科室的各項操作和上班職責，熟悉了讓老師從放手到放眼再到放心的這個過程，即便是有過懈怠，有過迷失，有過抱怨，有過疲憊，但這一切都是值得的，實習時光的結(jié)束也將讓我們告別自己的大學時代，告別自己兒時曾夢寐以求的自由時光，告別那些懵懂幼稚不成熟的過去，告別自己曾犯過的每一個錯，告別那些鼓勵和微笑，告別陽光，告別夏日，迎接冬日到來。
于此刻，我覺得醫(yī)護工作者是高尚而偉大的，她們不>會計較自己的青春里有多少不值得和不完美，同樣我也覺得自己作為一個護士實習生能在九龍坡第一人民醫(yī)院學到這難得的經(jīng)驗是自豪的，成長于此，無所謂值不值得，遺不遺憾，雖然不能將各項操作都做到盡善盡美，雖然總有一天要告別和帶教老師形影不離的去工作的日子，但我覺得我們是成功的，每一個人都帶著自己的不同堅持到了最后，而我們也將帶著手術(shù)室學到的那份嚴謹態(tài)度去操作，帶著婦產(chǎn)科學到的那份親切去溝通，帶著兒科的那種熱鬧氛圍去感受工作的歡樂，帶著內(nèi)科的忙碌去充實自我，帶著外科學到的那種秩序井然去規(guī)劃好自己的生活與工作。
最后，感激那些在我們實習期間悉心教導我們的帶教老師，感激九龍坡醫(yī)院的領導給我們這樣一個實習的環(huán)境，感激讓我們在錯誤中成長起來的嚴厲和指責，感激讓我們獨立走向護理工作崗位的每一份信任，感激學校給予我們的這三年大學時光。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。
學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結(jié)合。
1、系統(tǒng)基礎知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。
2、業(yè)務流程：公司總經(jīng)理：
合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。