19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會實(shí)踐。
經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會時，陳錦玉說。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口。“售票員同志，我需要兩張武漢到南京的動車票?！蹦挲g稍長的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完。“對不起，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說?！巴荆闊┠俨橐幌?我們真的很需要這張票!”年長的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時我回望了一下這對男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣。”當(dāng)陳錦玉看到這對農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動車是在夜間進(jìn)行檢修?！跋挛?點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)。”長達(dá)10多個小時的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來的電話時，第一次在外過年的李文沒想到自己會哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎]法用語言描述。”李文說。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時不小心被小刀割破的。
3月23日下午，學(xué)校在辦公樓報(bào)告廳召開20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)表彰大會。學(xué)校校長錢吉奎、副校長都國雄、劉盛烺，南京客運(yùn)段段長楊光、黨委副書記陳昂昕、副段長曹智虎，學(xué)校和客運(yùn)段的相關(guān)職能部門、各二級學(xué)院負(fù)責(zé)人以及參加春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)的520名同學(xué)和指導(dǎo)教師出席了會議。副校長都國雄主持會議。
今年是我校與南京客運(yùn)段聯(lián)合開展春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作的第三個年頭，也是第一次與合肥、上海、杭州三個客運(yùn)段進(jìn)行春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)合作。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在上海鐵路局勞衛(wèi)處的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，同學(xué)們經(jīng)受了四十五年來最冷的極端天氣，克服種.種困難，以文明的言行、精湛的技能、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作的第一線，出色地完成了頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)，為上海鐵路局20_年的春運(yùn)工作做出了積極貢獻(xiàn)，展現(xiàn)了我校學(xué)子的良好精神風(fēng)貌和職業(yè)道德素養(yǎng)，贏得了社會各界和廣大旅客的廣泛贊譽(yù)，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀指導(dǎo)教師。會上，副校長劉盛烺宣讀了對20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)94名“優(yōu)秀學(xué)員”、15名“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”的表彰決定。曹智虎副段長代表南京客運(yùn)段向?qū)W校贈送了“同心攜手共譜春運(yùn)戰(zhàn)歌、深情厚意筑堅(jiān)友誼橋梁”的錦旗，對學(xué)校多年來對南京客運(yùn)段春運(yùn)工作的支持和幫助表示感謝。
南京客運(yùn)段楊光段長在會上對我校師生在春運(yùn)工作中表現(xiàn)出來的勇于擔(dān)當(dāng)、積極奉獻(xiàn)的卓越精神給予高度贊揚(yáng)。并對參加會議的學(xué)生提出三點(diǎn)希望。一是要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識。二是要努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的學(xué)習(xí)能力。三是要講奉獻(xiàn)、守紀(jì)律。他表示，南京客運(yùn)段要進(jìn)一步加強(qiáng)與南鐵院的校企合作，為南鐵院的人才培養(yǎng)工作做出積極的貢獻(xiàn)。
最后，錢吉奎校長對春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了總結(jié)，對春運(yùn)工作中取得的成績和進(jìn)步給予了充分肯定，并提出了新的要求。他希望廣大同學(xué)勤于學(xué)習(xí)，不斷提升品格素養(yǎng)，積極投身到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中，要不畏艱難，勇于開拓，用自己的智慧去開創(chuàng)一片屬于自己的天地，為母校爭光，為鐵路和社會發(fā)展添彩。
多的朋友，經(jīng)歷了很多事情，讓我成長了許多。 在今年的寒假我參加了由學(xué)校和成都客運(yùn)段組織的支援春運(yùn)的實(shí)習(xí)，我感到十分的驕傲與自豪。今年的寒假我雖然不能一直陪伴家人，但是參加了這次實(shí)習(xí)我卻認(rèn)識了更
我分到的是拉薩四組，剛開始實(shí)習(xí)是跟著跑西安，那個時候雖然春運(yùn)還沒開始但還是感覺到客流量會越來越大。因?yàn)槲覀兌疾皇煜すぷ魉越o我們都分了師傅教我們怎么做事。通過1個星期的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多培訓(xùn)時候沒有注意的東西，也向成為一名合格的列車員邁出了一步。
實(shí)習(xí)以后就開始正式的跑成都到上海臨客列車了，剛開始離開成都的時候列車上沒有什么人，而且臨客列車沒有空調(diào)，燒的是鍋爐，沒有人的車廂真的很冷，只能緊緊地裹著軍大衣坐在車廂里面發(fā)抖或者打掃衛(wèi)生暖和一下。終于熬到第三天到上海了，到的時候是大太陽還想多曬一會太陽，結(jié)果下車休息沒多久就看到很多的人提著大包小包就往站臺上面沖了，車長就叫我們快點(diǎn)回車?yán)?，于是我們就回到了冷冰冰的車廂，而外面的旅客已?jīng)排起了一條條的長龍。始發(fā)站是雙門作業(yè)，每一個列車員都要下車檢票或者在站臺維持秩序，保證每一位乘客的安全。發(fā)車以后我上車看著乘客們上車以后一張張放松而興奮的臉我也是漸漸從剛剛緊張的氣氛里面慢慢放松下來。我們的車廂里面每一個角落都塞滿了人，行李架上面都摞的滿滿的，洗手臺，過道，連接處，車門口也都是人和行李，冰冷的車廂也漸漸的暖合起來。因?yàn)槿硕?，所以車廂里面垃圾也越來越多，我們要不停的打掃垃圾、更換垃圾袋、收果皮盤，提醒乘客不要把垃圾扔在地上，吃了的方便面桶和飯盒要扔在垃圾箱里面，雖然大部分乘客還是很有素質(zhì)，不會往地上扔垃圾，但是也有一些素質(zhì)不高的乘客不遵守規(guī)定亂扔垃圾，在我的車廂甚至有人在車廂里面抽煙，這是十分危險(xiǎn)的，在我多次勸阻之下仍然繼續(xù)抽煙，于是我通知了車長，在車長的解釋和要求下這位乘客也終于認(rèn)識到自己的行為有多么危險(xiǎn)，便熄滅了煙頭。
這次實(shí)習(xí)雖然很累，但是我仍舊收獲了很多書本上學(xué)不到的知識，看到了以前從沒見過的風(fēng)景，遇到了形形色色的人，讓我迅速成長了起來。
感謝我們學(xué)校和成都客運(yùn)段組織了這次實(shí)習(xí)，也感謝我們的領(lǐng)隊(duì)老師和師兄師姐的教導(dǎo)和包容我們的錯誤，想對每一位參加了春運(yùn)的人說：“你們辛苦了”。
希望學(xué)校以后能多開展這類活動，也希望有更多的人加入我們，為中國的鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
為期40天的20__年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束，在整個春運(yùn)期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運(yùn)工作目標(biāo)，現(xiàn)將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下：
一、提早準(zhǔn)備、認(rèn)真安排。
本次春運(yùn)預(yù)備工作從20__年12月6日起，長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計(jì)劃和預(yù)售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運(yùn)預(yù)售合同書》，確保運(yùn)力充分。加班班次從20__年1月1日起開始預(yù)售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預(yù)售票1.2萬張，有效緩解了窗口購票排隊(duì)的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇省：沭陽、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港;安徽?。憾ㄟh(yuǎn)、蕪湖、宣城、涇縣河南?。厚v馬店、商丘，江西?。浩监l(xiāng)等地區(qū)。
二、安全平穩(wěn)、完成目標(biāo)。
整個春運(yùn)期間無發(fā)生一例安全行車事故，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客12.7萬人次，發(fā)送班次8142班，圓滿地完成了春運(yùn)疏客任務(wù)。由于嘉定客運(yùn)站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應(yīng)新站的具體位臵，給換乘帶來一定的影響，因此今年春運(yùn)總體客流情況并沒有預(yù)計(jì)中的理想，出行高峰期出現(xiàn)在2月4日至2月7日，達(dá)到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實(shí)載率的班線現(xiàn)在基本達(dá)到了實(shí)載率80%以上
三、應(yīng)對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應(yīng)急預(yù)案，即時出示安民告示，對已經(jīng)買好預(yù)售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內(nèi)滯留乘客的安臵工作，候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷，免費(fèi)提供飲用熱水，加強(qiáng)值班，隨時解決乘客中出現(xiàn)的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發(fā)生安全事故和有責(zé)投訴事件，總體秩序平穩(wěn)、有序。
四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計(jì)劃。根據(jù)往年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時進(jìn)行了調(diào)整，特別對遠(yuǎn)途客流量較多的檢票通道，設(shè)立了多人負(fù)責(zé)檢票、導(dǎo)乘。春運(yùn)期間組織員工加班，無一人怨言，體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻(xiàn)精神。
2、由于春運(yùn)期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細(xì)心謹(jǐn)慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚(yáng)。
3、認(rèn)真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達(dá)100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責(zé)投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安排，公司落實(shí)專人按時向上級報(bào)送運(yùn)輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)送，確保了報(bào)送資料準(zhǔn)確、及時。
20__年的春運(yùn)工作已經(jīng)圓滿結(jié)束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端，針對今年的春運(yùn)工作，我公司將在認(rèn)真管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
在省春運(yùn)辦的正確指導(dǎo)下,煙臺市春運(yùn)辦認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的精神,將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)“三嚴(yán)三實(shí)”成效的重要載體,按照省春運(yùn)辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標(biāo),圓滿完成了__年春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)40天,全市共發(fā)送旅客405.55萬人次,同比下降39.65%?，F(xiàn)將我市春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、提高思想認(rèn)識,加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)健全組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),煙臺市成立了由市政府分管市長任組長,市交通運(yùn)輸、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、城管、經(jīng)信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農(nóng)機(jī)、口岸、氣象、海事等部門和煙臺車務(wù)段、煙臺港集團(tuán)、國際機(jī)場集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、中鐵渤海輪渡公司等單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。各縣市區(qū)政府(管委)、市政府有關(guān)部門和相關(guān)單位均成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織當(dāng)?shù)睾捅静块T所承擔(dān)的春運(yùn)工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi),進(jìn)一步完善了“三大體系、三項(xiàng)制度”:即上下貫通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系、通訊暢通的信息報(bào)告體系、準(zhǔn)確及時的信息宣傳體系,以及領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班值班、外出請示報(bào)告、重大問題報(bào)告三項(xiàng)保障制度,為春運(yùn)工作提供了有力的組織保障。
(二)下發(fā)工作通知,提前安排部署。1月15日,煙臺市春運(yùn)辦下發(fā)了《關(guān)于做好2021年春運(yùn)工作的通知》,對春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月19日,全國、全省春運(yùn)工作電視會議會后,及時召開全市春運(yùn)工作會議,會議市政府李詠梅副秘書長對全市春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月22日,召開了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作會議。2月4日,市委、副市長王中檢查了環(huán)海路客運(yùn)站春運(yùn)工作情況。2月5日上午,市委副書記、市長張永霞對煙臺火車站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查,并慰問一線干部職工。通過上述一系列會議和推進(jìn)措施,全面落實(shí)了上級春運(yùn)工作指示精神,進(jìn)一步推動了全市春運(yùn)工作的有序開展。
二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度,保證旅客順利出行
為保障春運(yùn)期間運(yùn)輸需求,道路方面,全市日均投放客運(yùn)班車3000部,公交車1800臺、出租車5400臺,抽調(diào)了120部大型客車作為機(jī)動運(yùn)力。為緩解煙臺汽車總站高峰客流壓力,節(jié)前臨時調(diào)整汽車總站部分客運(yùn)線路至汽車南站始發(fā)。公交企業(yè)調(diào)整運(yùn)力和班次,增車縮時;出租客運(yùn)企業(yè)在汽車站、火車站、港站、機(jī)場等客源集聚地適當(dāng)增加了部分待租車。在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,制定了貨物運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營運(yùn)貨車?yán)每土鞯凸罆r段運(yùn)輸人民生活必需品和重點(diǎn)物資,滿足生產(chǎn)生活需求。2月7日(除夕),市區(qū)車站上午線路班車正常運(yùn)營,下午末班車為14:00發(fā)車,各站均無旅客滯留情況。2月8日(初一),煙臺汽車總站恢復(fù)周邊縣市區(qū)班次;2月10日(初三),各車站中長途班次恢復(fù)正常。春運(yùn)40天我市道路共發(fā)送旅客271.01萬人次,同比下降50.72%;共發(fā)送班次22.78萬個,加發(fā)班次1118個,未旅客滯留。水路方面,共投入船舶47艘(客滾船35艘、客箱船1艘、客船11艘),總計(jì)36059客位、3124車位。國際運(yùn)輸方面,中韓線投入客箱(滾)船2艘。省際運(yùn)輸方面,主要包括煙連、煙旅、蓬旅3條航線,共投入客滾船19艘(其中煙臺市投入12艘)。煙連航線日單向發(fā)送能力超過2萬客位和2千標(biāo)準(zhǔn)車位,完全可以滿足春運(yùn)需求。市內(nèi)運(yùn)輸方面,重點(diǎn)是蓬長航線,共投入客運(yùn)船舶24艘,按班次輪流發(fā)船,如遇突發(fā)性客流高峰,可馬上組織備用運(yùn)力集中發(fā)運(yùn)。崆峒島和龍口桑島的陸島運(yùn)輸分別投入船舶各1艘,共162客位,2車位,基本滿足兩島居民出行需要。領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)了各港口客運(yùn)站,合理調(diào)配船舶,堅(jiān)持除夕、初一不停航。正月初二以后全市船舶航班都逐步恢復(fù)了正常。全市水路共發(fā)送旅客34.15萬人次,同比下降7.15%,發(fā)送車輛63081輛,同比下降0.11%,其中省際航線發(fā)送旅客23.59萬人次,同比下降9.58%,發(fā)送車輛51117輛,同比下降1.09%;蓬長航線發(fā)送旅客8.97萬人次,同比下降4.97%;發(fā)送車輛11732輛,同比增長3.17%。鐵路方面,煙臺車務(wù)段根據(jù)客流情況,積極向上爭取更多運(yùn)力。春運(yùn)40天,共開行煙臺、榮成至北京南,煙臺至曲阜東、泰山、榮成等方向臨客145列;加掛佳木斯、貴陽等方向車輛96輛;發(fā)送旅客74.58萬人次(動車發(fā)送35.12萬人次,占整個鐵路運(yùn)輸量的47.09%),同比增長20.5%。2月7日(除夕),最后發(fā)送為煙臺-徐州的K764,發(fā)車時間22:45,共發(fā)送35人;最后到達(dá)為廣州-煙臺的K1161,到達(dá)時間21:50。2月8日(初一),最早發(fā)送為煙臺-濟(jì)南的D6052,開車時間8:30,共發(fā)送126人;最早到達(dá)為北京-煙臺的K285,到達(dá)時間6:55。民航方面,共保障航班起降6401架次,發(fā)送旅客25.81萬人次,同比增長10.4%,加班340班次。未發(fā)生一起安全差錯事故,未發(fā)生一起人為責(zé)任原因引起的航班延誤,未發(fā)生一起服務(wù)質(zhì)量有效投訴,圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)。期間,經(jīng)受了兩次強(qiáng)降溫天氣影響,經(jīng)受住了六十年一遇的極寒冷天氣的考驗(yàn),保障了煙臺機(jī)場航班的正常運(yùn)行。2月14日當(dāng)天保障的進(jìn)出港旅客吞吐量創(chuàng)煙臺機(jī)場最高歷史記錄,達(dá)1.05萬人次。在本場大霧天氣,低能見度的情況下,成功啟動了HUD實(shí)施特殊批準(zhǔn)的Ⅱ類運(yùn)行,有效縮短了由于天氣原因?qū)е碌暮窖訒r間,提高了該機(jī)場的綜合保障水平;圓滿完成了華航A330客機(jī)雙橋靠橋保障工作。經(jīng)過多方面的努力,在多條航線上,加密了航班;在運(yùn)力方面,相比去年同期將東航和青島航新增投放兩架過夜運(yùn)力,新增杭州、昆明、哈爾濱、浦東等地的航班;另外國航、天津航加大對煙臺機(jī)場的運(yùn)力投放,執(zhí)行武漢、長春、天津、濟(jì)南等地的航班,浙江長龍航空首次在煙臺投放運(yùn)力,執(zhí)行杭州、哈爾濱的航班;開通了?？?、牡丹江的加班航班。此外,韓亞航空將煙臺機(jī)場確定為繼上海、重慶等地之后在中國開通的第五家貨運(yùn)集散物流中心,使煙臺機(jī)場與韓國仁川機(jī)場的全貨機(jī)數(shù)量每周達(dá)到了16班。
三、強(qiáng)化安全管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全
(一)加強(qiáng)安全監(jiān)管。春運(yùn)期間,各有關(guān)部門和單位集中力量,多次組織開展對春運(yùn)設(shè)施設(shè)備的安全檢查檢驗(yàn),確保了車、船等運(yùn)輸工具和港站、機(jī)場等場所的消防、救生等各類設(shè)施始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。道路運(yùn)輸企業(yè)提前組織初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)耸煜ち诉\(yùn)營線路,防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監(jiān)測,強(qiáng)化了對設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項(xiàng)安全措施落實(shí)。水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)禁航規(guī)定,嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行。機(jī)場加強(qiáng)了對運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù),保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。
(二)嚴(yán)格運(yùn)輸市場管理。各有關(guān)部門在春運(yùn)開始前都開展了一次春運(yùn)安全大檢查活動,對發(fā)現(xiàn)問題立即整改。為突出解決好春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的超載、超限、超速問題,市交通運(yùn)輸和公安交警部門采取聯(lián)合執(zhí)法的方式,嚴(yán)厲打擊黑車(船)、黑戶、黑班、黑線、黑站等非法營運(yùn)行為。特別對營運(yùn)客車、船舶超員問題等進(jìn)行嚴(yán)查,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格按照規(guī)定卸客分流,并對當(dāng)事人予以嚴(yán)懲。春運(yùn)開始前,組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,對駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁其參加春運(yùn)。
(三)做好道路監(jiān)控和清雪防滑工作。針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣,城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,制定了應(yīng)急預(yù)案,遇有雨雪冰凍天氣時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,全面做好干線公路、市區(qū)道路的清雪防滑工作。市公路管理部門采備了防滑砂20000多方,環(huán)保型融雪劑4000噸,準(zhǔn)備清雪機(jī)械設(shè)備300臺(套),成立清雪防滑突擊隊(duì)25支共1200人,有效保障了國省干線公路的安全暢通。春運(yùn)期間,路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執(zhí)法人員800余人次,出動執(zhí)法車輛1000余車次;路政服務(wù)熱線實(shí)施24小時雙人值班制度,及時接聽、處理各類電話,共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發(fā)重點(diǎn)路段,進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)控措施,完善危險(xiǎn)標(biāo)志,確保運(yùn)輸安全。
(四)強(qiáng)化社會治安管理。春運(yùn)期間,各級公安機(jī)關(guān)對車站、碼頭、機(jī)場、公交線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準(zhǔn)備,強(qiáng)化了對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,對重點(diǎn)部位加大警力投入,切實(shí)保障了社會治安,維護(hù)了良好的春運(yùn)秩序。
(五)切實(shí)加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理疏導(dǎo)。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,科學(xué)設(shè)置和調(diào)整完善交通引導(dǎo)標(biāo)志和收費(fèi)車道。公路、市高速公路交警支隊(duì)和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)煙臺分公司密切配合,成立了收費(fèi)站交通疏導(dǎo)秩序維護(hù)小組,通過加強(qiáng)進(jìn)出口現(xiàn)場管理,根據(jù)車流量變化情況,及時調(diào)配車道資源,保障了車輛疏導(dǎo)分流,確保全市各公路收費(fèi)站暢通有序。嚴(yán)格落實(shí)“應(yīng)免不征、應(yīng)征不免”,做到“一車一桿”, 同時,在擋車桿上加裝泡沫防護(hù)層,在安全島設(shè)立警示牌,杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生,確保收費(fèi)人員及設(shè)施安全,保障車輛安全、快速通行。春節(jié)假日期間,我市共免費(fèi)通行車輛205.62萬輛次,同比增長53.14%,各收費(fèi)站未出現(xiàn)大的擁堵現(xiàn)象。
(六)保障水路運(yùn)輸安全便捷有序。海事部門主動作為,加強(qiáng)協(xié)調(diào)努力提高服務(wù)保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中小學(xué)校放寒假,各居民島學(xué)生集中返程,主動協(xié)調(diào)港航、公安、教育、客運(yùn)站和船公司,開通“校船”,安全保證長島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構(gòu)建重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸“綠色通道”。積極協(xié)調(diào)港口調(diào)度、船舶代理等單位,準(zhǔn)確掌握電煤油氣等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶動態(tài),優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續(xù)以及現(xiàn)場簽證等舉措。期間,共安全保障運(yùn)輸各類農(nóng)林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動海上安全保障。農(nóng)歷正月十三海陽舉行祭海儀式,十五長島舉辦廟島顯應(yīng)宮媽祖廟會,十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會,提早制定活動保障方案,協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門維護(hù)旅客及車輛登離船秩序,制止客船超載,危險(xiǎn)品上船等行為,嚴(yán)禁船舶非法載客運(yùn)輸行為,強(qiáng)化對相關(guān)水域的駐守和巡航執(zhí)法,有效保障了各項(xiàng)涉海民俗活動的順利進(jìn)行。
四、提升服務(wù)質(zhì)量,努力營造和諧春運(yùn)氛圍
(一)提升售票乘車服務(wù)水平,營造和諧出行環(huán)境。道路方面,陸續(xù)推出推出了“春風(fēng)伴您行,真心永相隨”、“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”、“愛心助學(xué)子回家”等活動,營造了和諧的春運(yùn)氛圍。為方便旅客購票乘車,煙臺交運(yùn)集團(tuán)充分利用所屬各汽車站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢,提前30天預(yù)售車票,售票時間調(diào)整為3點(diǎn)至22點(diǎn); 組織開展了“門到門”上門接站和真心護(hù)送服務(wù);為讓更多在煙臺就讀的困難學(xué)生順利踏上春節(jié)回家路,啟動了愛心助學(xué)款,為多名困難學(xué)生送上了愛心車票。同時與大連港口加強(qiáng)合作,在大連設(shè)立了票務(wù)辦事處,共1個票務(wù)直辦點(diǎn)、6個票務(wù)代售點(diǎn);在旅客下車區(qū)設(shè)置了候船廳,面積約600平方米,設(shè)立了8個船票售票窗口,旅客下車后可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運(yùn)等船務(wù)公司船票。
(二)加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式銜接,切實(shí)方便旅客出行。一是加強(qiáng)港口企業(yè)與其他運(yùn)輸方式的銜接。為方便下船旅客及時換乘其他運(yùn)輸方式,煙臺港集團(tuán)客運(yùn)站開設(shè)了網(wǎng)上訂火車票業(yè)務(wù),到大連轉(zhuǎn)站東北的旅客,可以在客運(yùn)站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線,旅客下船后由煙臺交運(yùn)集團(tuán)接駁車免費(fèi)接送到煙臺汽車總站,實(shí)現(xiàn)了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸?shù)暮献?。煙臺交運(yùn)集團(tuán)與煙臺蓬萊國際機(jī)場集團(tuán)密切合作,定期溝通航班信息,特別是對延誤起飛和延誤達(dá)到的航班,開通機(jī)場巴士和機(jī)場快線,切實(shí)滿足了旅客的換乘或出行需求。
(三)“暖冬行動”溫暖回鄉(xiāng)路。團(tuán)市委充分發(fā)揮共青團(tuán)的組織優(yōu)勢,積極開展“暖冬行動”。 1月29日,煙臺市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運(yùn)、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、民航設(shè)立服務(wù)站點(diǎn)18個,服務(wù)崗位25個,經(jīng)培訓(xùn)合格的256名志愿者穿著統(tǒng)一標(biāo)識的青年志愿者馬夾,配備印有統(tǒng)一標(biāo)志的“中國青年志愿者服務(wù)春運(yùn)暖冬行動”腰包、水杯等服務(wù)春運(yùn)工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方,或?yàn)槌丝瓦M(jìn)行購(退)票指導(dǎo),或維護(hù)候車秩序,或?yàn)槔嫌撞堅(jiān)谐丝土喟?wù),給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動結(jié)束,全市鐵路、民航、客運(yùn)、港口碼頭設(shè)立春運(yùn)服務(wù)站點(diǎn)18個,累計(jì)志愿服務(wù)時間2370余小時。
(四)加強(qiáng)宣傳報(bào)導(dǎo),營造春運(yùn)氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)信息上報(bào)工作的通知》,安排專人與新聞媒體聯(lián)系,全力做好春運(yùn)宣傳工作。為方便市民出行,在《煙臺晚報(bào)》、《今晨六點(diǎn)》等報(bào)刊開辟了春運(yùn)專欄,及時發(fā)布春運(yùn)信息;通過煙臺電視臺,及時報(bào)導(dǎo)春運(yùn)動態(tài),挖掘春運(yùn)工作中涌現(xiàn)的好人好事,展示交通運(yùn)輸行業(yè)勇于負(fù)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運(yùn)站、收費(fèi)站、高速公路跨線橋等場所,通過電子滾動屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式,對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳,營造了濃厚的春運(yùn)氛圍。
1月27號晚上10時，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。 廣場上排起一條條長隊(duì)，人流涌動。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來回走動，維持秩序。
這就是春運(yùn)了!
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個一個檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎....
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后
一趟車。
嚴(yán)重超員
在這趟車出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但其實(shí)，那時的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了?！蔽衣犃瞬唤桑阂酝鶐状我呀?jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時，我才真真切切的感覺到什麼叫春運(yùn)的壓力。始發(fā)站，我在車廂里疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人墻擠得動彈不得?！扒懊鏋槭裁炊伦×?”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:“快，快讓他們進(jìn)去，后邊的人進(jìn)不來!”我想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力后，人流終于開始動了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請大家看好自己的行李?！?，我大聲喊道。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來，才佒佒地走開了。
深夜靜思
乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時段。凌晨兩三點(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會MP3,困了閉眼打個盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中。現(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識社會之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個旅客在聊天，一個滿臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說，小伙子，好好干，我的一個兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實(shí)。 一次春運(yùn)完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個質(zhì)樸卻又意味深長的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
從1月26日起,至3月6日止,共40天,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各交通運(yùn)輸部門及各相關(guān)單位,按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,精心組織、周密部署、密切配合,克服雨雪等惡劣天氣條件的影響,共安全運(yùn)送旅客190余萬人次,運(yùn)送春節(jié)各類物質(zhì)百余萬噸,未發(fā)生一起運(yùn)輸安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)了“保運(yùn)力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價”的五保春運(yùn)目標(biāo),圓滿完成了今年的春運(yùn)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了又一個春運(yùn)安全年?，F(xiàn)將具體做法匯報(bào)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,精心組織部署
春運(yùn)工作事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)系到人民群眾的切身利益,意義重大,任務(wù)艱巨。區(qū)政府對今年的春運(yùn)工作高度重視,成立了以呂文洲副區(qū)長為組長,交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,印發(fā)了《區(qū)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好__年春運(yùn)工作的通知》,召開了全區(qū)春運(yùn)工作會議,對__年春運(yùn)工作進(jìn)行了全面部署。各交通運(yùn)輸部門和各相關(guān)單位按照區(qū)政府會議精神,層層建立工作機(jī)構(gòu),明確工作責(zé)任,建立24小時值班制度,完善各類應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)春運(yùn)安全管理責(zé)任制,形成了上下聯(lián)動、反應(yīng)靈敏、監(jiān)管有力的春運(yùn)工作機(jī)制。
春運(yùn)期間,各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視春運(yùn)工作,多次親赴車站、碼頭等春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo)工作,慰問戰(zhàn)斗在春運(yùn)第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學(xué)、陳衛(wèi)東、呂文洲等領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次深入到車站、碼頭,檢查指導(dǎo)慰問春運(yùn)工作。2月7日,區(qū)交通局局長張輝平帶領(lǐng)局班子成員分別到邾城臨時客運(yùn)站、邾城運(yùn)管所、陽邏客(貨)運(yùn)站進(jìn)行慰問,共送去慰問金10萬元;大年初一,區(qū)長余世平到邾城臨時客運(yùn)站進(jìn)行慰問并送去慰問金1萬元。
為保障運(yùn)力充足,全區(qū)共投入營運(yùn)客車756輛,投入應(yīng)急運(yùn)力車輛31臺;面對突發(fā)情況,及時研究部署,確保旅客走的及時,走的安全:2月25日,元宵節(jié)后第一天,客流量出現(xiàn)頂峰,特別是開往新榮村方向出現(xiàn)旅客等車排隊(duì)情況,交通運(yùn)輸局黨組高度重視,局長張輝平同志、副局長桂旺華同志、副局長蘭永康同志帶領(lǐng)客管所、運(yùn)管所、治超隊(duì)專班、機(jī)關(guān)全體干部職工及時趕往春運(yùn)一線,及時安排部署,拉起人車隔離帶,支起遮陽帳篷,維護(hù)旅客排隊(duì)秩序,確保旅客安全有序乘車;及時調(diào)配12臺其他線路客車和231、232兩臺陽邏公交車補(bǔ)充開往新榮村客車運(yùn)力,確保沒有一名滯留旅客,全天截止下午2點(diǎn)止全區(qū)向新榮村安全運(yùn)送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,運(yùn)管所調(diào)派共計(jì)63輛客車前往新榮村客運(yùn)車接回滯留旅客共計(jì)3598人;2月9日,大年二十九,區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運(yùn)輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建東所長、區(qū)邾城臨時客運(yùn)站庫月旺站長一行共調(diào)派4輛大客車趕到武漢新榮村客運(yùn)站接回滯留旅客共計(jì)648人,確保接回武漢回新洲最后一班車,確保接回武漢回新洲最后一名旅客,確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。
各單位將主要精力投入到春運(yùn)工作之中,求真務(wù)實(shí),狠抓落實(shí)。針對邾城客運(yùn)站將迎來啟用后的第一個春運(yùn)、壓力增大的情況,區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)親自帶班、機(jī)關(guān)干部春節(jié)不斷崗長期駐站,督導(dǎo)春運(yùn)工作。區(qū)運(yùn)管所強(qiáng)化運(yùn)輸組織和調(diào)度,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強(qiáng)進(jìn)入邾城邾城客運(yùn)站營運(yùn)的士的管理,的士排隊(duì)有序載客。區(qū)治超專班派出保安進(jìn)駐邾城客運(yùn)站,維護(hù)客運(yùn)站運(yùn)營秩序?？瓦\(yùn)站認(rèn)真搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力營造和諧溫馨的春運(yùn)氛圍。區(qū)團(tuán)委組織志愿者邾城客運(yùn)站開展志愿服務(wù),為旅客提供幫助。
二、強(qiáng)化保障措施,確保運(yùn)輸安全
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年春運(yùn),各單位落實(shí)責(zé)任,突出重點(diǎn),狠抓防范,消除了安全隱患,安全生產(chǎn)形勢較為平穩(wěn)。重點(diǎn)抓了以下幾個方面的工作:
一是強(qiáng)化安全責(zé)任意識,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,認(rèn)真開展“查隱患、堵漏洞”活動,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運(yùn)開始前,組成安全工作檢查專班,分別對各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行了一次全面的安全檢查,對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改,形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,層層簽訂責(zé)任書。各管理部門與各運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,各運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,把安全措施和安全責(zé)任落實(shí)到人,做到嚴(yán)格管理,明確職責(zé),切實(shí)確保春運(yùn)安全防范措施萬無一失;
三是強(qiáng)化對源頭管理,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運(yùn)前,對所有參營車船進(jìn)行了一次安全檢查,對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。區(qū)港航海事處采取分片包干、責(zé)任到人的辦法,對重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長江渡口、重點(diǎn)客船進(jìn)行防守,并加大隱患治理力度。區(qū)運(yùn)管所認(rèn)真貫徹《武漢市道路運(yùn)輸管理辦法》,積極組織客運(yùn)車輛安裝GPS監(jiān)控設(shè)備,對檢測不合格的車輛和未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車輛,一律不發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。各客運(yùn)站點(diǎn)不售超載票,不發(fā)超載車,認(rèn)真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運(yùn)站和陽邏客(貨)運(yùn)站專門配備了安全檢查儀,加強(qiáng)安全檢查,春節(jié)期間邾城臨時客運(yùn)站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運(yùn)站勸退6例貨物。各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)的物資準(zhǔn)備;各職能部門加強(qiáng)安全監(jiān)管,深入運(yùn)輸企業(yè)、站場開展安全檢查,確保運(yùn)輸安全。
四是強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)把車輛安全運(yùn)行關(guān)。區(qū)交警大隊(duì)派交警進(jìn)駐客運(yùn)站,從嚴(yán)查處客車超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴(yán)重違法行為。區(qū)武警中隊(duì)在旅客高峰時段,每天派4至6人到邾城客運(yùn)站維持秩序。
五是注重對道路維護(hù),確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化,及時排除急彎、陡坡、橋面的險(xiǎn)情,確保公路安全完好暢通。
三、加強(qiáng)市場監(jiān)管,提高服務(wù)水平
區(qū)春運(yùn)辦和各有關(guān)部門認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,形成了春運(yùn)工作的組合拳,確保了春運(yùn)工作的有序運(yùn)行。交通主管部門春運(yùn)期間加大運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度,調(diào)整監(jiān)管方式,進(jìn)一步打擊違章經(jīng)營行為,同時重點(diǎn)打擊運(yùn)輸無證經(jīng)營、違法經(jīng)營活動,保證春運(yùn)期間市場秩序的穩(wěn)定。春運(yùn)以來,區(qū)運(yùn)管所為保障廣大旅客的出行安全,切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)市場秩序,組織運(yùn)政執(zhí)法人員,強(qiáng)化市場監(jiān)管,對客運(yùn)站周邊地段實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控;對全區(qū)客流集中的主要路段組織流動巡查,重點(diǎn)打擊不按站點(diǎn)?？俊⒄就鈹埧偷冗`法經(jīng)營行為,充分發(fā)揮了運(yùn)管部門對違法經(jīng)營活動的威懾作用。區(qū)公路部門全力保證公路橋梁的暢通,特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入,加強(qiáng)路面管控,確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門加大對占道經(jīng)營的制止,力爭不因亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)導(dǎo)致大量車輛擁堵。區(qū)物價管理部門對春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價格進(jìn)行了監(jiān)管,及時受理消費(fèi)者投訴,依法處理經(jīng)營者價格違法行為,維護(hù)了市場秩序,保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。
服務(wù)質(zhì)量的高低是衡量春運(yùn)工作完成得好壞的重要標(biāo)志。全區(qū)各部門和運(yùn)輸企業(yè),樹立“以人為本”的服務(wù)理念,在各自的職責(zé)范圍內(nèi),圍繞春運(yùn)做好服務(wù)工作。各運(yùn)輸單位以春運(yùn)工作為契機(jī),深入開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動,各客運(yùn)企業(yè)和站點(diǎn)推行“三優(yōu)、三化”管理,清理和完善服務(wù)設(shè)施,旅客的候車環(huán)境進(jìn)一步改觀,服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。邾城客運(yùn)站搭設(shè)了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪,努力將群眾最需要的工作先落實(shí)。邾城客運(yùn)站站務(wù)員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務(wù),為旅客營造”情曖旅途,愛滿車站”的氛圍。行業(yè)管理部門投入大量人員加強(qiáng)站點(diǎn)現(xiàn)場管理,積極為車主和旅客排憂解難。區(qū)運(yùn)管所所長陳建東同志和邾城客運(yùn)站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難,始終奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線,雨雪天氣,叮囑駕駛員注意安全;客流高峰,維護(hù)站場秩序,調(diào)度安排運(yùn)力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客,最后一班車,使新洲籍旅客無一滯留。團(tuán)區(qū)委和區(qū)交通局團(tuán)委聯(lián)合組織青年志愿者服務(wù)活動,20多名來自各個大學(xué)的青年學(xué)子積極投入春運(yùn)工作,幫助車站的來往乘客,將溫暖送到每一個回家過年的老鄉(xiāng)心里。
__的春運(yùn)工作,在領(lǐng)導(dǎo)重視,準(zhǔn)備充分,措施得力的前提下,實(shí)現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運(yùn)目標(biāo),受到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的好評。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?春運(yùn)工作仍有不足之處,運(yùn)力與運(yùn)量存在矛盾、運(yùn)力不足,從業(yè)人員安全意識以及服務(wù)意識還有待于進(jìn)一步提高。我們將進(jìn)一步完善各種預(yù)案,探索研究新的方法,著力在提高運(yùn)輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫,力爭把今后的工作做得更好。
一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，作為一名鐵路準(zhǔn)員工，為鐵路事業(yè)以及以后自己的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。經(jīng)過了學(xué)校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學(xué)院的培訓(xùn)考核，我成為一名合格的志愿者。當(dāng)我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因?yàn)椴畈欢嗄莻€春運(yùn)的時候。學(xué)校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在動員大會上的致詞后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學(xué)校永遠(yuǎn)是你們的堅(jiān)強(qiáng)后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運(yùn)志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運(yùn)快點(diǎn)到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學(xué)期的結(jié)束，我在這一次的社會實(shí)踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候，我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風(fēng)凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領(lǐng)導(dǎo)安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學(xué)的工作方式不是很理解。因?yàn)槲矣X得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應(yīng)該由我負(fù)責(zé)，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
我和我的同學(xué)們一起被安排在上海到成都的L216次列車上，經(jīng)過前段時間的探線練習(xí)，我對于如何能夠作為一名合格的春運(yùn)志愿者，實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ松虾５匠啥嫉呐R時加班客車上，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅(jiān)持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實(shí)任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅(jiān)持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓(xùn)中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實(shí)踐效果的完美;從大家之前對線路并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前致詞到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學(xué)到了社會知識，而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認(rèn)識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當(dāng)?shù)母星槲液芫磁?。我同時也非常感謝上海鐵路局以及學(xué)校給我們這次社會實(shí)踐的機(jī)會，讓我獲益良多。
假期的實(shí)習(xí)很快結(jié)束啦，雖然只是短短的兩個月，但是在這兩個月的時間里我們學(xué)到的很多，也感悟到很多，為以后工作有更多的幫助，雖然辛苦，但是更多的是歡樂與充實(shí)，春運(yùn)給我們的不只是艱辛，最多的是教會我們?nèi)绾蚊靼卓炭喽值暮x。
為期四十天的20_年春運(yùn)工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運(yùn)期間我站在市局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下，全站干部職工團(tuán)結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運(yùn)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)保障了春運(yùn)各階段工作的有序推進(jìn)。嚴(yán)格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實(shí)際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運(yùn)作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機(jī)合力;召開了春運(yùn)工作專題研討會，做到早計(jì)劃、早布置、早動員、早落實(shí)。春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅(jiān)守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有力保障了春運(yùn)各項(xiàng)工作的協(xié)同開展。
二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)保障過往貨車安全出行。我站始終堅(jiān)持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運(yùn)為中心”春運(yùn)期間認(rèn)真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全站各崗位積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展春運(yùn)服務(wù)工作。切實(shí)為廣大貨運(yùn)司機(jī)朋友安全出行提供服務(wù)。
三、強(qiáng)化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運(yùn)期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運(yùn)秩序暢通。
四、強(qiáng)化應(yīng)急處置，確保春運(yùn)工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運(yùn)前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運(yùn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。
五、強(qiáng)化宣傳力度，積極營造和諧春運(yùn)氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報(bào)、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運(yùn)輸安全事跡。力求春運(yùn)動態(tài)及時、科學(xué)、有效，通過多形式全方位進(jìn)行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運(yùn)氛圍。
六、下一階段工作思路。我站將在認(rèn)真總結(jié)和鞏固春運(yùn)工作成果的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決克服春運(yùn)時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運(yùn)輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，樂于奉獻(xiàn)的春運(yùn)精神，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。
二0__年春運(yùn)，我縣乃至全省遭受了五十年不遇的疑凍天氣，道路凝凍嚴(yán)重，車輛通行困難，恰逢春運(yùn)期間，旅客流量俱增。在這天冷路滑而又不能通車的情況下，我所根據(jù)省、地、縣有關(guān)部門提出的關(guān)于二0__年春運(yùn)安全工作相關(guān)文件精神，堅(jiān)持“保暢通、促安全、濃氛圍”的方針，在地區(qū)運(yùn)管處的指導(dǎo)下和納雍縣春運(yùn)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照本部門職責(zé)，精心部署、合理安排、認(rèn)真開展工作，使我縣春運(yùn)工作圓滿結(jié)束。現(xiàn)將我縣二0__年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定相關(guān)方案
根據(jù)我縣今年春運(yùn)工作面臨著的實(shí)際情況，堅(jiān)持有人辦事、辦成事、能辦事的原則。春運(yùn)前我所成立了以所長為組長，副所長為副組長，相關(guān)室(隊(duì))負(fù)責(zé)人和各客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，任務(wù)明確、責(zé)任落實(shí)到人。根據(jù)各自分工，各施其職，各負(fù)其責(zé)。有條不紊的開展工作。制定了切實(shí)可行的工作措施和凝凍天氣道路運(yùn)輸可能發(fā)生的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。同時加大對春運(yùn)工作的宣傳力度，在車站和客源集散地張貼標(biāo)語，向旅客發(fā)放傳單，營造良好的春運(yùn)氛圍。公布投訴、舉報(bào)電話，設(shè)立舉報(bào)箱，根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn)，向社會公布值班人員和電話。使我縣二0__年春運(yùn)工作正常啟動，并在安全、有序中進(jìn)行。
二、具體的工作措施：
春運(yùn)還未開始，我縣的道路疑凍逐日加重，沒有緩解。車輛不能通行，旅客滯留現(xiàn)象嚴(yán)重，面對這人力不可抗拒的自然災(zāi)害。為遏制重特大交通事故的發(fā)生，保證我縣的春運(yùn)工作安全、有序進(jìn)行，我所做了大量春運(yùn)安全及保暢工作：
(一)、加強(qiáng)對各客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理，進(jìn)一步要求企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任、安全生產(chǎn)制度及春運(yùn)安全工作措施;嚴(yán)格要求參加春運(yùn)的車輛必須配備齊全三角木、防滑鏈、鐵鍬等安全器具;跟蹤監(jiān)督客運(yùn)車輛技術(shù)等級評定時間、二級維護(hù)有效情況，保證車輛具備良好的技術(shù)性能;要求企業(yè)加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育，學(xué)習(xí)率要達(dá)100%;進(jìn)一步落實(shí)24小時值班制度及各種應(yīng)急工作。
(二)、加強(qiáng)對車站的監(jiān)督管理：疑凍天氣降臨以來，我所專門派出兩名執(zhí)法人員駐站加強(qiáng)對車站的監(jiān)督管理;要求車站加強(qiáng)對站務(wù)管理人員進(jìn)行春運(yùn)安全工作學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)安全工作管理制度;嚴(yán)格審查進(jìn)站經(jīng)營車輛的“四證一牌一單”;嚴(yán)格把好站門關(guān)，嚴(yán)禁售超員票，發(fā)超員車和帶病車。檢查出站車輛配備三角木、防滑鏈、鐵鍬等防滑、防凍安全器具情況;嚴(yán)格執(zhí)行車輛發(fā)班前的例檢工作;嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵工作;車站在沒有接到運(yùn)管所的發(fā)班通知，嚴(yán)禁擅自安排車輛發(fā)班。要求車站做好站前、站內(nèi)的防滑工作和候車廳的取暖工作，防止旅客摔死、摔傷、凍傷的情況發(fā)生。
(三)、嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)前，我所組織執(zhí)法人員對客運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、逐車進(jìn)行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的違章營運(yùn)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理并禁止其春運(yùn)資格，進(jìn)一步提高了我縣乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。我所積極做好安全防范工作，開展應(yīng)急知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對公路運(yùn)輸?shù)挠绊?，防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。我所認(rèn)真受理投訴案件，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間群眾的投訴、處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起，受到了社會各界的認(rèn)可和好評。
(四)、加大執(zhí)法力度：我所安排稽查員在縣城主要交通路口及路段檢查客運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)未配齊冬季行車安全器具的一律不準(zhǔn)運(yùn)行，嚴(yán)厲查處站外上、下旅客、倒客、買客、甩客、宰客等違章行為，嚴(yán)格控制擅自漲價、殺價等不良競爭行為。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。春運(yùn)以來我所共出動稽查車輛200余輛次，稽查人員420余人次，耗資15萬元。保障春運(yùn)及搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行。
(五)、我所根據(jù)上級部門的要求，加強(qiáng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告及值班制度春運(yùn)期間，我處安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)工作，繼續(xù)按照日報(bào)制度，確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性。其次，制定了值班制度和應(yīng)急處理工作。
三、積極謀劃策，解決突出問題
春運(yùn)期間五十六年不遇的冰雪給人們帶來了驚喜的同時,嚴(yán)重的凝凍天氣帶給人們更多的是交通中斷，人員滯留，農(nóng)作物受損，輸電設(shè)施遭到嚴(yán)重的破壞。這五十年不遇的冰凍儼然演變成一場自然災(zāi)害，在冰災(zāi)面前，我所審時度勢，積極響應(yīng)上級部門的號召，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。我所采取切實(shí)有效措施。
(一)根據(jù)低溫天氣，凝凍道路的特點(diǎn)，早上6：00至12：00時間段，在氣溫較低，道路疑凍最嚴(yán)重時間內(nèi)，我所派出執(zhí)法人員在主要交通路口及路段禁止客運(yùn)車輛運(yùn)行。在中午12：00至15：00時間內(nèi)根據(jù)公路部門和交警部門每天報(bào)送的路況信息和允許通行時間及時通知相關(guān)客運(yùn)企業(yè)并合理安排客運(yùn)車輛發(fā)班。對發(fā)出去的客運(yùn)車輛，我所執(zhí)法人員嚴(yán)格檢查車輛的技術(shù)狀況，和“防凍、防滑”等安全器具配備齊全，確認(rèn)安全后，采取間斷方式放行。避免了交通安全事故的發(fā)生。
(二)、春運(yùn)期間，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我所準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化和道路通行條件及通行時間，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，由交警部門護(hù)送到安全地段，解決了旅客運(yùn)輸高峰的壓力，以提高運(yùn)輸效率，取得了較好的社會效益。
(三)、為保證春節(jié)期間人民群眾生活物資的供應(yīng)，在這冷凍路滑的情況下，我所已根據(jù)上級有關(guān)文件要求，落實(shí)了運(yùn)送生活物資應(yīng)急車輛及人員。如接到有關(guān)通知將根據(jù)運(yùn)力需求，及時調(diào)配充足的運(yùn)力，積極配合相關(guān)部門保證電煤糧油、肉等重點(diǎn)物資安全運(yùn)輸和鮮活農(nóng)產(chǎn)品先運(yùn)輸，保證“綠色通道”暢通，保障市場供應(yīng)。
(四)我縣遭受了五十六年難遇的凝凍天氣，大量輸電線路中斷，面對這嚴(yán)重的雪凝自然災(zāi)害。我所擔(dān)任這次搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)縣委、政府的安排，我所根據(jù)運(yùn)力需求調(diào)配充足客、貨運(yùn)輸車輛配合納雍電力公司運(yùn)送救災(zāi)人員和供電物資對供電線路進(jìn)行搶修和搶運(yùn)救災(zāi)物資。在搶險(xiǎn)救災(zāi)期間，共調(diào)配貨運(yùn)車輛600余輛次，客運(yùn)車輛50余輛次，向我縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及受災(zāi)地方搶運(yùn)電桿6000余根，電力設(shè)施及救災(zāi)物資100余噸，運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員600余人次。使救災(zāi)物資及救災(zāi)人員及時到位，保證了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作得到順利進(jìn)行。
四、通過我們的努力工作，較好地完成了20__年春運(yùn)工作，保證了我縣春運(yùn)期間無重特大交通事故的發(fā)生。但是還不同程度地存在一些問題：
(一)、由于春運(yùn)期間長時間疑凍，造成送電線路中斷，我縣大部分地方處于長時間停電狀態(tài)。工作時間基本無電，道路交通和電路中斷，信息閉塞。上級部門相關(guān)文件不能及時到位，導(dǎo)致一些工作未得到及時落實(shí)和開展。一些需要及時報(bào)送的資料和數(shù)據(jù)無法向上級部門報(bào)送。由于長時間停電，攝影和攝像器材無法使用，導(dǎo)致未收集到相關(guān)集體或個人先進(jìn)事跡資料。
(二)、我所共有稽查車輛4輛，這4輛稽查車年限較長，車況極差，部分車輛存在故障無法修復(fù)，執(zhí)法人員在工作中安全得不到保障，在這冰凍路滑特殊時間內(nèi)更無法開展稽查活動。再次，道路疑凍嚴(yán)重，交通中斷，車輛用油無法進(jìn)入我縣，車輛油料緊缺。請示政府，也只能限量供應(yīng)。影響春運(yùn)期間運(yùn)政執(zhí)法工作的正常開展。
(三)、到春運(yùn)中期，氣溫逐步上升，道路凝凍得以緩解。根據(jù)畢地運(yùn)管[20__]安03號、畢地運(yùn)管[20__]安04號和黔交電發(fā)[20__]1號文件要求。進(jìn)一步搞好春運(yùn)中、后期安全監(jiān)督管理工作，保證我縣春運(yùn)工作能安全、圓滿結(jié)束。20__年2月16日我所組織有關(guān)人員對我縣各運(yùn)輸企業(yè)、車站及二級維護(hù)企業(yè)開展春運(yùn)安全突擊檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)部分車輛二級維護(hù)超期，車輛技術(shù)條件達(dá)不到春運(yùn)要求，通過調(diào)查核實(shí)，參加企業(yè)春運(yùn)安全學(xué)習(xí)會議的從業(yè)人員未完全到位。未按期進(jìn)行二級維護(hù)的車輛是因?yàn)椋?1)、我縣自1月13日以來，道路凝凍嚴(yán)重，很多車輛不能運(yùn)行，多數(shù)時間處于停運(yùn)狀態(tài)。等級評定到期的車輛不能按期到畢節(jié)進(jìn)行等級評定;(2)、因我縣長時間停電，二級維護(hù)檢測線不能正常作業(yè)，不能及時對二級維護(hù)到期的車輛進(jìn)行維護(hù);(3)、因大部分承包經(jīng)營業(yè)戶居住在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，冰凍路滑，道路交通中斷，導(dǎo)致部分從業(yè)人員不能按時參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。
針對以上存在著的問題，我處將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)管理和應(yīng)急措施，加大行業(yè)監(jiān)管力度，使我縣道路旅運(yùn)輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，在全所干部職工的共同努力下，我縣二0__年春運(yùn)工作在安全、有序中圓滿結(jié)束，接下去，我所將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，一如既往的開展工作，為建設(shè)“平安納雍”“和諧納雍”貢獻(xiàn)力量。