寫心得需要注重細(xì)節(jié)，將所學(xué)知識和技能進(jìn)行深入剖析和思考，以便更好地理解和掌握。想知道如何寫出優(yōu)秀的維修心得感想怎么寫嗎？這里為大家分享維修心得感想怎么寫，快來學(xué)習(xí)吧！
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署下，機(jī)械維修公司根據(jù)年初制定的年度培訓(xùn)計劃，按時完成各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)，注重理論與實(shí)際相結(jié)合，采取課堂集中理論培訓(xùn)，現(xiàn)場實(shí)物認(rèn)知培訓(xùn)，實(shí)際動手能力培訓(xùn)，對重點(diǎn)知識領(lǐng)域多層次由淺入深，由局部到整體進(jìn)行全面培訓(xùn).取得了較理想的成績，兩次參加全公司技能比武考核都取得了優(yōu)秀成績，在20__年的實(shí)際培訓(xùn)工作中，主要開展了以下方面的工作及取得的成效：
一、在員工技能培訓(xùn)方面
1、員工理論培訓(xùn)方面，根據(jù)機(jī)械維修公司工作部署，全年共組織完成98堂設(shè)備維修及管理專業(yè)理論培訓(xùn)課的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，總計406個課時，總計培訓(xùn)人次達(dá)到1191人/次，累計培訓(xùn)人數(shù)達(dá)2352人，20__年共計組織完成35次維修專業(yè)理論考試，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了化工裝置所有的常見機(jī)械設(shè)備的作用、結(jié)構(gòu)原理及使用維護(hù)檢修,設(shè)備維修常用工器具、量具的結(jié)構(gòu)原理，使用及維護(hù)保養(yǎng)等，使所有員工基本掌握了一般常用設(shè)備在今后維護(hù)檢修過程中需掌握的理論基礎(chǔ)，為今后進(jìn)入實(shí)際檢修工作奠定了基礎(chǔ)。在公司生產(chǎn)工藝培訓(xùn)方面，從11月份開始對全公司生產(chǎn)裝置工藝過程及裝置性能進(jìn)行系統(tǒng)集中培訓(xùn)，先由相關(guān)裝置工程技術(shù)人員對機(jī)械維修工程技術(shù)人員及班組長進(jìn)行集中培訓(xùn)，再由工程技術(shù)人員及班組長對各班組員工分批次進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，目前學(xué)習(xí)培訓(xùn)完成的裝置點(diǎn)包括煤儲運(yùn)、熱電裝置、供排水廠三個片區(qū)。在20__年的培訓(xùn)工作中，將繼續(xù)對后續(xù)工段空分、氣化、凈化、DMO、EG等片區(qū)繼續(xù)進(jìn)行工藝及設(shè)備的現(xiàn)場認(rèn)知培訓(xùn)。
2、員工實(shí)操培訓(xùn)，在手工制作方面，組織青工完成鏨口榔頭、外六方、刀口直角尺等試件的制作練習(xí)，使所有青年同志們實(shí)際檢修動手能力得到較全面的有效鍛煉。在設(shè)備檢修技術(shù)方面，先后組織完成公司深井泵檢修并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)，召開3次深井泵檢修技術(shù)剖析交流學(xué)習(xí)會議。分批次組織員工到現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)組檢修三表對中找正技術(shù)實(shí)操練習(xí)并考核，召開2次三表對中找正技術(shù)交流學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對員工實(shí)操過程中存在的問題及相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行解析，力爭使每一位員工確實(shí)掌握每次設(shè)備檢修過程的每一個技術(shù)細(xì)節(jié)，同時使他們養(yǎng)成良好的實(shí)踐總結(jié)習(xí)慣。在理論培訓(xùn)開展的同時，組織員工完成供銷，后勤物資貨架制作，員工工具箱制作，公司供水沖洗排水管道施工等實(shí)際工作中注重員工實(shí)操培訓(xùn)，使廣大員工操作技能得到大幅度提高。
3、培訓(xùn)管理工作方面，組織完成整個培訓(xùn)工作臺賬建立和完善，員工每一次培訓(xùn)，每一次考試都有詳細(xì)記錄并存檔，做好每月培訓(xùn)工作總結(jié)，組織召開每月培訓(xùn)工作列會，就上月培訓(xùn)工作情況及存在的問題進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)公司部署編制每月培訓(xùn)計劃并按計劃有序開展，嚴(yán)格按照企管部考核要求做好相關(guān)臺賬及報表，配合企管部的每月培訓(xùn)工作考核。
二、20__年培訓(xùn)工作亮點(diǎn)
1、在公司培訓(xùn)工作主管部門企管部的指導(dǎo)和幫助下，完成整年度培訓(xùn)計劃，特別是圓滿完成每月企管部對機(jī)械維修公司的培訓(xùn)工作嚴(yán)格考核要求。
2、通過一年多時間的培訓(xùn)工作開展，對于青工同志而言適應(yīng)了從學(xué)生到工人的角色轉(zhuǎn)變，剛開始的每次培訓(xùn)都有部分同志過不了關(guān)，都需要進(jìn)行補(bǔ)考。通過大家的努力，到下半年就基本消滅了補(bǔ)考現(xiàn)象，所有員工都在穩(wěn)步提高。
3、在公司主管部門的指導(dǎo)和幫助下，機(jī)械維修公司培訓(xùn)工作取得可喜成績，兩次組織員工參加公司技術(shù)大比武均取得優(yōu)秀成績，特別是11月份年度大比武考核中，設(shè)備維修專業(yè)9名個人獲獎人員，機(jī)械維修公司占據(jù)8名，囊括前三名的好成績。
4、根據(jù)企管部出臺的相關(guān)文件精神，機(jī)械維修公司建立和完善各項(xiàng)培訓(xùn)管理制度，培訓(xùn)措施，考核措施，機(jī)構(gòu)組建等，并設(shè)計專用共享文件夾供機(jī)械維修公司培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所有人員共享，內(nèi)容包括理論及實(shí)操培訓(xùn)臺賬、月度培訓(xùn)計劃、月度培訓(xùn)考核、月度培訓(xùn)總結(jié)、月度培訓(xùn)列會紀(jì)要、員工職業(yè)資格持證情況等。一方面方便各工程技術(shù)人員完成培訓(xùn)分工，同時也方便機(jī)械維修公司領(lǐng)導(dǎo)及公司主管部門的工作檢查及提出要求。
三、20__年培訓(xùn)工作存在的不足及改進(jìn)措施
1、20__年培訓(xùn)工作大部分仍然是建立在書本及課件層面上，特別是上半年的培訓(xùn)，廣大員工一直是采取死記硬背的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，不能結(jié)合實(shí)際融會貫通，這種情況在下半年組織員工進(jìn)行三表找正培訓(xùn)，工藝裝置及設(shè)備現(xiàn)場認(rèn)知學(xué)習(xí)過程中的得到逐步改善，并在今后的工作中繼續(xù)完善。
2、對于現(xiàn)場裝置及設(shè)備的認(rèn)知培訓(xùn)也只能是建立在表面，由于相關(guān)設(shè)備的詳細(xì)技術(shù)資料有所欠缺，目前也只能從一般通用標(biāo)準(zhǔn)及通用技術(shù)方面進(jìn)行初略介紹，此種情況只能隨著現(xiàn)場施工進(jìn)度的開展，相關(guān)資料逐步完善后進(jìn)行改善。
3、個別員工在學(xué)習(xí)方法上理解不夠，抓不住重點(diǎn)，不能理解理論與實(shí)際相結(jié)合，下一步將要求班組對相對較落后人員的提高多做工作，力爭不讓一人掉隊。
四、培訓(xùn)效果總體評估
通過20__年機(jī)械維修公司開展集中培訓(xùn)工作以來，整體評估效果如下：
1、對于老員工來說，部分老員工在以往的工作經(jīng)歷過程中，由于相關(guān)資料欠缺，網(wǎng)絡(luò)傳媒落后，完全是靠師傅言傳身教，師傅怎么教就怎么做，只注重實(shí)際操作過程鍛煉，對理論技能掌握方面有所欠缺，通過機(jī)械維修公司近一年多的集中培訓(xùn)，使得老員工在理論基礎(chǔ)上的得到加強(qiáng)，在綜合技能水平上得到了全面提高。基本具備了能帶領(lǐng)班員完成一般生產(chǎn)裝置的維護(hù)檢修任務(wù)，但對于技術(shù)含量高，具有特殊裝配要求的設(shè)備比如高速，高溫，生冷設(shè)備的維護(hù)檢修，由于接觸不多還有待加強(qiáng)培訓(xùn)。
2、對于青年職工，由于大部分同志都是剛從學(xué)校畢業(yè)，雖然專業(yè)對口，但沒有接觸過實(shí)際，在培訓(xùn)過程中比較難于實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際相結(jié)合，部分同志在理論描述上朗朗上口，但具體實(shí)物是什么形狀都沒印象。通過公司組織的近一年多的集中培訓(xùn)和實(shí)操訓(xùn)練，使得絕大多數(shù)青工同志對現(xiàn)場實(shí)際有了基本的認(rèn)識，常規(guī)通用動手技能操作的到了有效鍛煉，目前處于剛?cè)腴T階段，基本具備了在老員工的帶領(lǐng)下能完成一般生產(chǎn)裝置的維護(hù)檢修任務(wù)，但是他們接受能力較強(qiáng)，進(jìn)步很快，相信在不遠(yuǎn)的將來就能成才，就能成為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的生力軍。
3、總的來說目前機(jī)械維修公司基本具備了能獨(dú)立完成公司大部分現(xiàn)有裝置的維護(hù)檢修任務(wù)，包括現(xiàn)場一般機(jī)泵類設(shè)備，管道維修，閥門維修，一般非標(biāo)件的制作安裝等。對于蒸汽輪機(jī)，離心壓縮機(jī)等大機(jī)組目前只能進(jìn)行一般日常性維護(hù)檢修，對于機(jī)組大修還有待加強(qiáng)培訓(xùn)鍛煉。焊接維修工作目前也只能進(jìn)行一般結(jié)構(gòu)焊接，對于承壓設(shè)備，檢驗(yàn)等級較高的焊接還不具備相關(guān)操作技能和操作資質(zhì)，這也是機(jī)械維修公司下一步培訓(xùn)工作的目標(biāo)，但由于條件所限，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需得到公司的大力支持和幫助。
五、20__年培訓(xùn)計劃
20__年培訓(xùn)工作計劃將圍繞公司試車投產(chǎn)準(zhǔn)備為主線，對公司試車投產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題，化工裝置原始開車應(yīng)具備的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保障條件方面入手，積極開展員工培訓(xùn)工作，力爭在公司生產(chǎn)正常投運(yùn)前帶出一支作風(fēng)硬，技術(shù)精，具有頑強(qiáng)意志品質(zhì)的維修團(tuán)隊，以此為目標(biāo)計劃從以下方面開展培訓(xùn)工作：
1、針對公司建設(shè)接近尾聲，試車投產(chǎn)在即，機(jī)械維修將充分利用現(xiàn)場設(shè)備安裝，試車過程的機(jī)會，盡一切可能組織全體員工積極參與進(jìn)去，對所學(xué)過的各種生產(chǎn)設(shè)備的基本理論知識進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)物印證，在對現(xiàn)場設(shè)備認(rèn)知學(xué)習(xí)的同時，鞏固理論知識。
2、針對20__年培訓(xùn)工作存在的問題，逐條進(jìn)行改進(jìn)和完善，繼續(xù)對空分裝置、氣化裝置、凈化裝置、DMO合成裝置、EG合成及精餾裝置等生產(chǎn)工藝基本流程進(jìn)行學(xué)習(xí)了解，對各裝置點(diǎn)動靜設(shè)備特別是具有代表性的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)剖析學(xué)習(xí)。
3、根據(jù)實(shí)際情況，從設(shè)備維護(hù)檢修的角度對具有代表性的現(xiàn)場設(shè)備從編制維護(hù)檢修規(guī)程，組織學(xué)習(xí)檢修規(guī)程方面加強(qiáng)設(shè)備檢修組織能力培訓(xùn)。
4、開展實(shí)際檢修操作安全技能培訓(xùn)，從每一項(xiàng)檢修任務(wù)的開展需要辦理的票證、設(shè)備交接的手續(xù)、安全防護(hù)措施的落實(shí)、檢修過程中的危險點(diǎn)監(jiān)控、檢修后的交付試車等方面加強(qiáng)員工的安全意識培訓(xùn)。
5、加強(qiáng)員工職業(yè)道德培訓(xùn)，具備干一行愛一行基本從業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)工作責(zé)任心素質(zhì)鍛煉，愛崗敬業(yè)，用心做事，最求卓越。
六、20__年培訓(xùn)工作建議
1、由于化工工藝及裝置技術(shù)更新較快，按以前的培訓(xùn)思路已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。因此建議公司聯(lián)系國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)管理部門，針對現(xiàn)代化企業(yè)設(shè)備維修及管理，采購部分最新出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，便于指導(dǎo)設(shè)備維修及管理人員開展標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作，也利于公司今后的設(shè)備維修及管理正規(guī)化，標(biāo)準(zhǔn)化開展。
2、就目前公司設(shè)備維修技能條件而言，對一般常用設(shè)備及裝置的維修及管理沒有問題，但對于透平機(jī)械，離心式壓縮機(jī)機(jī)組大修而言，可能還不具備相關(guān)技術(shù)條件，因此建議公司聯(lián)系同類型企業(yè)，利用他們對透平機(jī)械，離心壓縮機(jī)組大修的機(jī)會，派出部分技術(shù)骨干進(jìn)行參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，正真徹底掌握這方面的設(shè)備維護(hù)檢修技能。
一、汽車維修企業(yè)的管理
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
（1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的
它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
10月20日至21日黑龍江盛安公司盛鳴分公司安排湖南金能科技股份有限公司的工程技術(shù)人員分多次對生產(chǎn)線、混裝車監(jiān)控、維修人員進(jìn)行了理論及實(shí)際操作培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、電子監(jiān)控系統(tǒng)原理、操作及故障處理;
2、生產(chǎn)線儀器設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)、易損件清單;
3、現(xiàn)場混裝車工作原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)、易損件清單;
一、通過此次培訓(xùn)，對控制室操作人員的監(jiān)控操作技能達(dá)到熟練掌握，時時控制、時時監(jiān)控生產(chǎn)各工位、崗位生產(chǎn)過程的操作行為，生產(chǎn)過程的調(diào)度，緊急情況的處置，達(dá)到合理、有序組織生產(chǎn)。
通過此次培訓(xùn)，公司監(jiān)控、維修人員熟練掌握了電子監(jiān)控系統(tǒng)、儀器設(shè)備的工作原理及故障排除方式方法，確保了生產(chǎn)線及現(xiàn)場混裝車的正常運(yùn)行。
二、視頻監(jiān)控、維修是安全管理的重要組成部分，通過培訓(xùn)使監(jiān)控、維修人員端正了思想，真正從思想上得到認(rèn)識，在行動上得到落實(shí)，監(jiān)控、維修人員能夠真正意識到自己本職崗位安全工作的重要性，充分的發(fā)揮本職崗位的作用，并且能夠及時杜絕、消除安全隱患，有效制止“三違”現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中能夠及時調(diào)整生產(chǎn)，達(dá)到本質(zhì)安全管理，特別是維修人員，明確自己的本職指責(zé)，按照公司的規(guī)定按時、按期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不帶病運(yùn)行，保證安全生產(chǎn)。
三、此次培訓(xùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并親自進(jìn)行授課，傳知，高度重視視頻監(jiān)控工作的重要性，并且要求各部門、相關(guān)人員積極配合視頻監(jiān)控工作，建立健全了相應(yīng)的崗位責(zé)任制、規(guī)章制度，明確責(zé)任、落實(shí)到位，形成視頻監(jiān)控、維修的閉合管理，建立了問責(zé)制度，獎罰分明，保證了視頻、維修工作的有效實(shí)施。
四、存在的問題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次監(jiān)控、維修人員培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)參與的人員不積極，探討問題不夠深入、培訓(xùn)時間短，公司各部門負(fù)責(zé)人、職員及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。
3、個別員工對培訓(xùn)的意義認(rèn)識不足，對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的培訓(xùn)中，增強(qiáng)對監(jiān)控實(shí)際操作能力、生產(chǎn)調(diào)節(jié)能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
監(jiān)控、維修培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司安全、生產(chǎn)穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)培訓(xùn)工作，使公司的培訓(xùn)培訓(xùn)工作健康、有序、有效的發(fā)展。
我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃驗(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學(xué)的動員大會和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個星期的實(shí)習(xí)中，主要是：
(一)發(fā)動機(jī)曲柄連桿的檢修。
(二)發(fā)動機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整。
(三)發(fā)動機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修。
(四)發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整。
(五)變速器第一、第二軸組件的拆檢。
(六)變速器殼體的檢修。
(七)鼓式車輪制動器的檢修。
(八)盤式制動器的檢修。
(九)轎車操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整。
(十)前輪前束的檢查與調(diào)整。
(十一)交流發(fā)電機(jī)的檢修。
(十二)起動機(jī)的檢修。
(十三)ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修。
(十四)柴油發(fā)動機(jī)廢氣排放的檢測。
在這三個星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
了解了汽車發(fā)動機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的`基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程
活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗(yàn)
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時，最好進(jìn)行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進(jìn)行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時活塞環(huán)運(yùn)動區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機(jī)的排量也是根據(jù)這個計算獲得。
拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動盤的檢修
(1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
(2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應(yīng)更換新片。對有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識的根深蒂固!
一直以來，我們都有這樣的認(rèn)識，在機(jī)關(guān)上班是為了國家工作，在國有公司上班，是為國家賺錢，在私企上班是為老板工作。還有一種富麗堂皇的說法，在機(jī)關(guān)上班是為了社會的穩(wěn)定和發(fā)展貢獻(xiàn)青春，在企業(yè)工作是為了公司的發(fā)展壯大而努力??經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，我對這個問題進(jìn)行了深入的思考，我認(rèn)為，我們首先是為了養(yǎng)活自己而工作，進(jìn)而為了養(yǎng)家糊口而工作，再進(jìn)一步就是為了自己的幸福生活而工作??總之就是為了自己而工作。
隨著社會的發(fā)展，社會分工越來越細(xì)，無論你從事什么樣的工作，清潔工、公務(wù)員、科學(xué)家、教授，還是象這樣帶領(lǐng)一個維修團(tuán)隊“工頭”，要在工作中實(shí)現(xiàn)自己的價值，說得直接點(diǎn)就是拿到更多的錢，首先就是要愛崗敬業(yè)，其次是要不斷提高自己的能力，第三是學(xué)會創(chuàng)新，第四是要勇于擔(dān)當(dāng)，第五是要學(xué)會管理，從管理自己開始，不斷提高工作效率。因?yàn)?，愛崗敬業(yè)、服從分工、勇于創(chuàng)新是一個合格員工要必須具備的素質(zhì)，如果想做個優(yōu)秀的員工，就要加倍地努力，如果想要實(shí)現(xiàn)晉升，就要比普通的員工更能干、更努力、更有成就??
愛崗敬業(yè)，任勞任怨。自來水管網(wǎng)維修是個特殊的工作崗位，他沒有固定的工作地點(diǎn)，沒有固定的工作時間，也沒有固定的工作量，而且工作中常有許多不確定，進(jìn)而增加了工作的難度，同時也增加了工作的挑戰(zhàn)性。我喜歡這份工作，__年來，我不論休息時，還是白天黑夜，更不論節(jié)假日，只要接到漏情就立即組織工人開展搶修，不論是大街小巷還是居民家中，不管是井下還是臭水溝里，不論是農(nóng)貿(mào)市場還是野外，只要有供水管道需要修理就一定會有我們的身影。__年_月_日，我們接到__管網(wǎng)出現(xiàn)漏水的報告，當(dāng)時正值寒冬，到達(dá)出事地點(diǎn)，經(jīng)過初步勘查，漏水是因?yàn)闅鉁叵陆祵?dǎo)致小區(qū)主管網(wǎng)破裂，小區(qū)全部用戶斷水。情況摸清后，我們立即展開搶修，我們一干就就是三個多小時，幾個工人腰疼得直不起來，雖然是冬天，但臉上始終冒著汗水，手上被劃出一道道血口，主管網(wǎng)修復(fù)了，部分居民家中還是沒水，檢查后發(fā)展分戶管也出現(xiàn)斷裂，我們再一次克服了常人難以想象的困難，頂著嚴(yán)寒，再次展示了供水人“壓不彎、打不垮”的鋼鐵衛(wèi)士形象。
勇于創(chuàng)新，節(jié)約資源。管網(wǎng)維修是跟時間賽跑的活，出現(xiàn)漏情，如果不能及時維修，一是造成斷水，影響居民的正常生活，特別是主管網(wǎng)出現(xiàn)漏情，就會導(dǎo)致大面積的居民區(qū)出現(xiàn)停水，進(jìn)而會引起該區(qū)域的不穩(wěn)定;二是造成損失，一方面是居民用不上自來水，需要臨時去運(yùn)水，有的需要出高價錢買水，另一方面是企業(yè)直接損失;三是造成企業(yè)形象受損。
為了提高效率，我?guī)ьI(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員，首先從維修材料著手，根據(jù)不同的區(qū)域、不同的管網(wǎng)，選擇不同材料，通過改用不同材料，一年讓公司節(jié)約的近__萬元;其次從維修的技術(shù)上去攻關(guān)，大膽引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)搶修工作，向自來水管網(wǎng)的傳統(tǒng)維修工藝進(jìn)行挑戰(zhàn)，通過不斷的總結(jié)，我們針對不同氣候、不同管網(wǎng)，我們得出了不同的維修方法;第三是從調(diào)配人力資源上去研究，在不斷總結(jié)的基礎(chǔ)上，我們得出了最佳人員調(diào)配組合，針不同的區(qū)域、不同管網(wǎng)，在得到初步情況后就可以決定需要多少人力和機(jī)械;第四是從平時的巡邏上做好預(yù)報，這樣可以縮短維修時間，有效減少水流失。
縮短維修時間、提高維修效率、降低成本是我追求的目標(biāo)，在工作中我認(rèn)真做好維修記錄，并不斷總結(jié)，先后撰寫了《____》、《_____》等專業(yè)技術(shù)論文，讓自己的工作經(jīng)歷上升為理論。
練好本領(lǐng)，勇于擔(dān)當(dāng)。勇于擔(dān)當(dāng)，需要自信，需要勇氣，需要智慧，更需要實(shí)力。顧炎武大呼“天下興亡，匹夫有責(zé)”，是因?yàn)樗雴拘阎袊蟮?，想告訴中國人如果不站起來，就永遠(yuǎn)只能躺在地上。
戊戌六君子用淋漓的鮮血詮釋了“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的豪言壯語。作為一個從普通的維修工人干到帶著__個“兵”的副所長，我用壞的手套只能用袋來計量，我用過的鉗子只能稱來計量，我可以蒙著眼睛把水管接上，在任何一次搶修中，我都是第一個到、第一個下水??
擔(dān)當(dāng)是一種態(tài)度，更是一種責(zé)任感，本來我們的工作都是雪中送炭的活，但有時也得不到群眾的認(rèn)可，甚至被責(zé)罵??面對些，我們從沒有停止過手中的鉗子，我始終告訴工友，早一點(diǎn)修好，就少一點(diǎn)損失，就能早一點(diǎn)讓老居民喝到水。我的工作很平凡，但平凡的工作更需要擔(dān)當(dāng)，搶修工作有時會碰到很多困難，受地點(diǎn)的限制，有的只能靠人力，如搬運(yùn)管子，為了盡早把水搶通，我們頂著烈日、冒著寒風(fēng)，甚至帶著傷痛，我們都要把活干完才歇工。
加強(qiáng)管理，提高效率。管理是一個企業(yè)生存或一項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，管理水平的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)的發(fā)展和事業(yè)的興衰成敗。自來水營業(yè)所的管理主要是對維修物資、維修機(jī)械、人員等的管理，管理是否科學(xué)將直接影響企業(yè)的效率。我通過以下方面加強(qiáng)管理，不斷提高維修效率。一是不斷完善相關(guān)的管理制度，以制度抓建設(shè)，制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度，有了鐵的紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)了每次維修都能高效率地完成;二是抓學(xué)習(xí)，不斷提高職工綜合素質(zhì)，采用集中學(xué)習(xí)提高工人的政治思想道德、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能。通過集中培訓(xùn)與個人自學(xué)，切實(shí)提高工人的思想認(rèn)識和業(yè)務(wù)技能，培養(yǎng)了一支符合市政建設(shè)、思想過硬、能征善戰(zhàn)的維修隊伍;三是抓典型，在每一次大的搶修活動中，我都要進(jìn)行評比，并在一定期限內(nèi)評出標(biāo)兵;四是發(fā)充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
團(tuán)結(jié)協(xié)作，共鑄輝煌。自來水管網(wǎng)維修是一項(xiàng)苦活、累活，同時，也是一項(xiàng)需集體共同完成的工作。幾年來，我從以下四方面建設(shè)維修團(tuán)隊，一是營造良好的人際氛圍。心理學(xué)研究表明：如果我們能與同事、領(lǐng)導(dǎo)形成和諧的信賴關(guān)系，我們相處的氣氛就會融洽，就會有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛圍和友好寬松的工作環(huán)境。二是注重培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在每一次搶修時，勘查情況結(jié)束后，我都要組織全體維修人員共同診斷，特別是到困難的，大家都能共同想辦法、出主意，做到“三個臭皮匠，頂過諸葛亮”，在充分展示自我的同時，可以使我們感受到團(tuán)隊的巨大力量。三是營造積極向上的工作氛圍，有競爭才會有生機(jī)，競爭能使大家的工作上更努力、作風(fēng)上更頑強(qiáng)，從而加快每一次維修進(jìn)程，提高了工作效率，同時要避免惡性競爭。四是建立相互信任的氛圍，我經(jīng)常要求大家要多一點(diǎn)謙虛、多一點(diǎn)微笑、多一點(diǎn)寬容、多一點(diǎn)主動，因?yàn)橐粋€相互信任的團(tuán)體，其凝聚力就很高，工作效率就會成上升。
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5S現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。
前幾天領(lǐng)導(dǎo)要我寫一個工作總結(jié)，不知總結(jié)哪方面的，我想就將這段時間的工作感受向你匯報一下。
這里主要談一下管理方面的感受與心得。我認(rèn)為，一個企業(yè)要想做大做強(qiáng)，起決定作用的是高層管理人員的思想觀念。對民營企業(yè)來說，老板的觀念決定一切。有了一個好的思想觀念，還要有一個好的運(yùn)作方式。只有當(dāng)一個好的思想觀念和一個好的運(yùn)作方式吻合后，企業(yè)的發(fā)展才會如人所愿。反之，企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會出現(xiàn)一些不可預(yù)測的問題，停滯不前，衰敗倒閉都是有可能的。
我們廠的老板在講話中豪言壯語的表達(dá)了如何求發(fā)展，如何做大自己的企業(yè)。可是他的運(yùn)作方式與他的良好愿望發(fā)生背離。如工人工資低，福利待遇差，人才培養(yǎng)不夠等。特別是工人生產(chǎn)的計件價格，遠(yuǎn)低于同類行業(yè)。工人打工的目的是為了求生存，是想用自己的勞動力交換等價商品。當(dāng)工人認(rèn)為自己的勞動力交換的商品低于自己的勞動力價格時，就會失去工作熱情，就會辭職離廠，另謀職業(yè)。一個工廠如果員工不穩(wěn)定，頻繁流動，這無疑給企業(yè)的發(fā)展帶來負(fù)面影響。新員工技術(shù)不熟練，工作效率低，浪費(fèi)時間，浪費(fèi)材料，目標(biāo)任務(wù)完不成，不合格產(chǎn)品增加。這些對于一個員工來說是一個小失誤，但對一個求發(fā)展的企業(yè)來說卻是一個大失誤。因?yàn)檫@些原因，不能按質(zhì)按量的交貨，誠信一次一次的丟失，客戶一天一天的減少，一個本來可以做大做強(qiáng)的企業(yè)，一個本來可以威名遠(yuǎn)揚(yáng)的企業(yè)，就因?yàn)檫@些失誤導(dǎo)致了衰敗，最后被競爭對手吃掉。一個好的管理方式可以使一個企業(yè)走向輝煌，一個不好的管理方式可以使一個企業(yè)走向毀滅，可見管理是多么重要。就我們廠而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，現(xiàn)在我就對不好的一面談一些自己的看法。
一、員工的精神生活和素養(yǎng)管理抓得不夠
要想一個企業(yè)快速發(fā)展，必須做好方方面面的工作。素養(yǎng)教育，是現(xiàn)代5s管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，忽視了這一項(xiàng)，企業(yè)的生命就不會強(qiáng)盛，發(fā)展就不會健康。廠里現(xiàn)在高呼的口號是抓好目標(biāo)任務(wù)生產(chǎn)，而關(guān)于目標(biāo)任務(wù)生產(chǎn)的輔助性工作沒有引起重視。如人才培訓(xùn)，素養(yǎng)教育，精神生活的改善等都沒有納入，也沒有提上議事日程。一個企業(yè)要想求發(fā)展，就必須有計劃的進(jìn)行人才培訓(xùn)和素養(yǎng)方面的教育，定時定期的在看板上表揚(yáng)先進(jìn)個人和先進(jìn)事跡?？窗迨欠从彻S情況好壞的一個窗口，同時也是員工精神生活的一塊綠洲。一個內(nèi)容豐富的看板，可以源源不斷的給員工提供精神食糧，告示一些員工關(guān)心的事項(xiàng)。但我廠的看板卻閑置已久，塵封多日，給人的第一印象就是精神生活的貧乏。員工在滿足物質(zhì)生活的同時，也需要精神生活的滋潤，當(dāng)物質(zhì)生活與精神生活同時滿足后，員工就會自然的與廠建立感情，就會通力合作，就會以廠為家，自覺的激發(fā)工作熱情。這種熱情來自于員工的心靈深處，他們急主人之所急，憂主人之所憂，熱情的持久性和強(qiáng)烈感與主人共振共鳴，奔放出來的力量足以使一個企業(yè)騰飛。而這一重要方面被廠里的領(lǐng)導(dǎo)層冷落了。
二、管理層溝通工作不通
溝通工作在企業(yè)管理中是一項(xiàng)很重要的工作，工作中的許多問題都是在溝通中發(fā)現(xiàn)，在溝通中解決。而我們廠的溝通工作就象閑置已久的看板一樣，被人遺忘了。我來廠一個半月了，還沒有人和我溝通過一次。我問過其他員工，回答是有溝不通，這方面我主動找副總談過，是因?yàn)樯a(chǎn)主管說話不友好，每次說話時都把我本來愉快的心情一掃而光，留下的是一腔煩惱。我不是說我們之間有意見，我只是評論他說話的習(xí)慣使人不快樂。其他員工也有同感，議論主管總是用命令的口氣與人對話。前不久你也發(fā)過這樣的短信，提醒管理員要用自身的影響和與人相處的藝術(shù)來激勵員工。他的手機(jī)也應(yīng)有顯示，為什么對這些置之不理?也許是因?yàn)樗f話的習(xí)慣，無法感覺到自己的行為傷害了對方。不管怎樣，軍閥作風(fēng)是管理工作中的大忌，有效溝通才是管理之道。現(xiàn)在廠里的員工本來就因?yàn)楣べY低牢騷滿腹，如果管理員用命令的口氣，那且不是干柴烈火，一點(diǎn)就著。有個員工說，我是來掙錢的，不是來受氣的!惱怒之下，離廠而去。本來廠里就人心不穩(wěn)，如果用這種管理辦法，那走的人且不是更多?溝通工作是激發(fā)員工工作熱情的方法之一，是部門之間合作的紐帶。可我們廠的溝通工作不僅是在管理員和員工之間不通，就是在管理層里面也出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，勾心斗角、拉邦結(jié)派顯而易見。工作上的支持、幫助與理解，已經(jīng)在暗戰(zhàn)的氣氛中消失得無影無蹤，唱埋怨歌，出難題，找岔子，暗箭傷人成了近段工作中的主基調(diào)。管理層內(nèi)部有了這樣的分歧，員工工作的好壞就可想而知了。這段時間因任務(wù)完不成，天天不能按時交貨，送貨司機(jī)忍不住的和副總吵了起來，言行舉止不能說沒有影響到副總的威信。矛盾指向副總可能是表面現(xiàn)象，究竟劍指何方，暗藏什么玄機(jī)，還有待時間的證實(shí)。不識廬山真面目，只因生在此山中。管理層的領(lǐng)導(dǎo)跳出山界外，看清大勢，拿起溝通的武器，是完全可以解決這些問題的，完全可以把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，化干戈為玉帛。如果管理層不認(rèn)識到這一點(diǎn)，今后的矛盾將會愈演愈烈，管理工作的失敗就將會成為定論。作為管理層的領(lǐng)導(dǎo)，要重視溝通工作，要定時、定人、定計劃的進(jìn)行。只要重視這項(xiàng)工作，就有意想不到的效果，就有神氣的力量出現(xiàn)。如果是一個面臨倒閉的企業(yè)，他就會因此而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，就有機(jī)會再展宏圖。要想使每次的溝通工作成為有效溝通也不是件容易的事情。管理員遇到溝通困難后，不要喪失信心，更不要失去理智，要用平和的心態(tài)、冷靜的頭腦去對待，用靈活的方法、變通的思維去解決，力爭使每次的溝通成為有效溝通。團(tuán)隊精神，需要員工用滿腔熱情來鑄成;完美團(tuán)體，需要管理員用溝通藝術(shù)來打造。一個企業(yè)擁有了團(tuán)隊精神，擁有了完美團(tuán)體，他們在困難面前將無堅不摧，在前進(jìn)的路上將無往而不勝!
很感謝學(xué)校給了我這次深入社會實(shí)踐的機(jī)會。在此我把見習(xí)期間的感悟，向?qū)W校作一下。
進(jìn)入工作之后，在校園中習(xí)慣了自由的我，雖說一下子不是不能適應(yīng)這種情況，但我還是非常小心的適應(yīng)新的環(huán)境。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清晰等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這家公司里學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在見習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造，完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我見習(xí)的要求，我在公司里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。工作之余我大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道了汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。我善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
從中我還明白了一個道理，誠實(shí)守信是每一個人立足社會的根本。所以我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的公司，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作。具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細(xì)，才能把大事做好。在見習(xí)期間，我深刻體會到了這一點(diǎn)!